三菱因“舍”而“得”？

当所有汽车厂商都在中国攻城略地时，三菱却选择了退守。3月10日，工信部发布第206(配置图库口碑论坛)批汽车生产企业及产品公告，同意湖南长丰汽车制造股份有限公司的所有产品商标由“三菱”牌变更为“猎豹(配置图库口碑论坛)”牌，而其它变更不详。

这份签署日期为3月1日的公告被很多业内人士认为正式确认了三菱汽车从长丰汽车撤资的传闻，尽管随后三菱官方正面反驳了这种说法。

从 长丰被广汽重组开始，有关三菱去留的问题就一直甚嚣尘上。但几份尚未到期的技术转让合同，一直都成为三菱解释自己与长丰关系的重要证据。根据长丰汽车此前 发布的澄清公告显示，目前其与三菱的合同还有两个技术转让合同。据了解，这两个技术转让合同中，最晚的要到2013年才能结束。

据公开的消息，三菱汽车拥有长丰14.59%的股份，是仅次于长丰集团、广汽集团的第三大股东。从去年10月10日长丰正式发布公告进行与广汽的股权转让后，其第三大股东三菱汽车在长丰的位置就一直变得尴尬。

一 方面，三菱汽车在长丰集团耕耘数年，积累了多年的技术合作关系，而三菱也一直希望象其它日资汽车公司那样50：50的合资关系，但广汽的最后进入让三菱多 年的耕耘化为泡影。另一方面，长丰汽车在未来仍然需要三菱的技术合作支持，因此又不可能完全摆脱三菱，这造成了三方之间既复杂又密切的关系。

知名汽车分析评论人士贾新光认为，三菱汽车在中国市场的开拓上一直不愿意“吃亏”，一直想在与中方合作上“独大”，这反而导致三菱在中国汽车市场并无多大建树，而这次的“退出”也许会因“舍”而“得”。

相关专题：

广汽菲亚特国产新车倒计时

相关报道：

长丰“三菱”改标“猎豹”牌

三菱间接否认撤资长丰 在华发展仍旧是谜

东安三菱发动机构筑动力总成基地 前景远大

三菱迟疑撤资广汽长丰 中国自救悬而未定