凤凰网汽车讯 据外电报道，11月29日，保时捷在一封电子邮件声明中称，大众发动机部门负责人哈兹(Wolfgang Hatz)将从明年2月1日起出任研发部门主管，接替德尔海默(Wolfgang Dürheimer)的职务，德尔海默将代替Franz-Josef Päfgen出任大众旗下宾利 (bentley Motors Ltd)及布加迪(bugatti)首席执行官。64岁的Franz-Josef Päfgen即将退休。此次人事变动旨在为大众合并保时捷做准备。

据此分声明，保时捷监理董事会已经批准开发Cajun多功能运动型车(SUV)，这种车型将比卡宴[综述 图片 论坛](Cayenne)多功能运动型车小一些。卡宴是保时捷最畅销的车型。

据报道，保时捷将在11月30日召开的召开股东大会，旨在请求股东批准在明年上半年增资50亿欧元(约合69亿美元)以减少债务。其中该公司的控股股东保时捷和皮埃尔(Piech)家族将出资25亿欧元(约合33亿美元)。

11月23日，保时捷表示，将斥资15亿欧元扩大德国斯图加特附近的研发中心。目前，此研发中心已拥有100多名工程师。目前，保时捷总共拥有4个产品系列38种车型，而Cajun则将为成为该公司的第五个产品系列。在上一财年中，保时捷的年度销售量为8.185万辆，比前一财年 增长8.8%。

　大众汽车首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)的目标是，在2014年以前将保时捷的年度销售量提高将近一倍，至15万辆；与此同时，他还计划增强这两家汽车制造商之间的合作关 系。大众汽车发言人德克-埃拉特(Dirk Erat)称，文德恩今天向斯图加特工厂的工人表示，保时捷将为大众汽车的运动车和豪华轿车开发未来的平台。

大众希望在2018年超过丰田，引领汽车业的发展。收购保时捷并与其共享发展平台即为大众宏大目标的一部分。（编译/孙建超）

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