连续的召回之后，丰田汽车在营销层面进行了大调整，以修补不断萎缩的市场和备受诟病的“丰田方式”。自2010年3月份开始，丰田汽车在美国等市场进行了包括零利率贷款、低价出租等措施，希望通过这样的方式增加销量。现在来看，这一措施取得了一定的效果。

2010年4月2日，根据美国方面的统计，丰田汽车在美3月份的销量为18.69万辆，与2009年3月基准的25个销售日相比，其销量增加了35.3％。与之前受召回风波冲击时的表现不一样，丰田的销量使得这家汽车制造商有了走出危机的迹象。

在丰田汽车销量出现大幅增加时，美国汽车市场的增幅也达到了24.5％。基于此判断，美国汽车市场的表现也超出了业界之前的分析。其中，通用、福特、日产、现代等整车制造商的销量也有了相应的提高。自金融海啸冲击美国汽车市场以来，其鲜有如此表现。

不过，对丰田汽车而言，有关导致其车辆突然加速真相的调查仍在进行之中。由于各方对丰田汽车突然加速问题仍没有得出一致的结论，于是美国方面聘请了美国国家航空航天局（NASA）的9名专家彻查此事。预计，总花费将在300万美元左右。

就像丰田汽车采取的促销计划一样，在美国国家航空航天局介入调查时，丰田已经面临着超过100起的诉讼。对于丰田召回而言，新的调查结果具有极大的不确定性。换言之，丰田汽车尚没有从危机中摆脱出来。

于是，丰田汽车美国公司决定将在4月份继续实行刺激计划。除已经采取的手段外，丰田汽车美国公司还将进行部分的调整。丰田汽车美国公司的总裁吉姆·伦茨说，促销计划为丰田汽车挽回了失地，或许最坏的时光已经过去，但这种说法没有得到多少认同。大多数美国方面的专家认为，丰田现在所能做的事情只能是兜售汽车。

虽然中国市场涉入召回的丰田汽车产品有限，但召回给丰田汽车带来了巨大的麻烦。现在，它不得不为曾经的操作付出代价，大小波澜不时出现。

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