由丰田提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件显示，丰田早在06年久已经了解他们生产的汽车的安全缺陷。首次有记录的故障是05年的丰田普锐斯[综述 图片 论坛]车型出现了地毯干涉和油门踏板不回弹现象。公司的时间记录表示他们已经收到油门踏板不能回弹的第一个证据，但丰田声称这个故障是随机偶然的并将其列入了“监视”类别。

由于汽车制造商被要求在安全隐患被发现的5日内发出召回，丰田的时间记录文件似乎证实了NHTSA已经向丰田征收了一千六百四十万美元的罚款。NHTSA收到的另一份文件包含了一封丰田高级主管 Irv Miller与其上司间的电子邮件。邮件显示，在召回发生之前很久，他们就已经知道了将要进行召回。丰田有两周时间来决定是否要支付罚款。NHTSA目前正在对丰田提交的文件进行进一步分析。

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