凤凰网汽车讯 休完高温假之后的神龙依旧低调，没有公布有关第三工厂的任何信息。但据神龙汽车内部人士对凤凰网汽车表示：“目前不方面透露细节的原因是现在处于敏感的政府审批阶段，但审批将会在9月中旬完成，计划明年初开建。”

当凤凰网汽车追问新工厂的产能、即将投产的车型等细节时，该人士表示：“政府审批阶段较为敏感，而且加上国家对汽车行业新增产能的限制比较严格，所以目前暂不便透露具体的产能。至于车型还没有定论，将是一款PSA同步研发的车型。”

作为制衡长安与东风的关键，神龙第三工厂投产车型的选择，是PSA需要好好考虑的问题。而新工厂的首期产能则是神龙需要权衡的方面，据了解，目前神龙公司在武汉和襄樊的两个工厂的利用率已经达到80%。而且，神龙为今年定下的目标是“确保37.5万辆，力争40万辆”。此销量数已逐渐逼近总产能45万辆。

但近日，东风标致副总经理雷新表示东标今年定的目标是15万辆，而东风雪铁龙副总经理魏文清则表示完成今年20万目标没有问题。看来，神龙今年“确保37.5万辆，力争40万辆”目标已然缩水。对此，神龙内部人士却表示：“目前依然按原定目标，并没有下调目标。”

神龙如何寻找进一步的销售增长点，产能能否得到充分的利用，是给PSA制衡天平的一端增添砝码的关键。

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