2011年02月28日 七十八期
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本周推荐
车船税法获通过 按排气量分档征收车船税
车船税法获通过 按排气量分档征收车船税

    人大常委会会议25日表决通过了车船税法。根据规定,乘用车的计税依据,将按排气量大小分档。 [全文][专题]
[2.0L及以下税额不增加][节约或新能源车或将免征]

《刑法》修正案三审 “醉驾入罪”成定局
《刑法》修正案三审 “醉驾入罪”成定局

    立法者考虑各种因素并采纳执法部门的意见,决定在三审稿中"对这一规定不再作修改"。 [全文][专题]
[刑法拟增设危险驾驶罪][判刑威慑力足够了吗]

全球范围召回不含中国 质检总局要求丰田解释
全球范围召回不含中国 质检总局要求丰田解释

    丰田汽车全球范围内大规模召回,中国内地却无安排,质检总局两次约见丰田负责人,要求就此解释。[全文]
[丰田在美召回220万辆车][浙江车主单挑丰田成功]

本周要闻
·节能车补贴资金将耗尽 三部委商讨抬高油耗限值
      2月17到18日,工信部装备司会同发改委产业司等有关部门召开汽车油耗标准及相关配套设施政策研讨会。三部委在会议上提出了将三阶段油耗限值收严10%的意见,节能汽车补贴要继续实行,也将适用这一标准。 [全文]
·北汽研究院高管离职人员异动 大自主计划遇挑战
       北汽股份公司挂牌成立已近4个月,在北汽忙着梳理控股公司框架,使之正式开始全面运营时。据了解,另一核心部门北汽研究总院却在发生异动,乘用车工程院平台总监高家伟已经离职,还有一些人也相继离开。 [全文]
·长城国产捷豹路虎两基地待选 天津最可能
        从河北长城汽车高层处证实,捷豹路虎与其正就合资合作进行接触,项目最有可能落户天津工厂,但长城仍有其他基地待选。塔塔高层上周确实访问了长城汽车,但双方的合作模式、基地选址等具体事宜并未商定。 [全文]
·斯巴鲁3月底揭晓国产计划 不排除中止可能
      2月21日,富士重工日本本部公关负责人松本在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,斯巴鲁的国产计划还需要一段时间的研讨,最后的结果将在3月末公布,根据合资交涉的情况,不排除放弃国产计划的可能。 [全文]
·沃尔沃发布未来十年计划 投资百亿美元大举扩张
      2月25日,沃尔沃公司首席执行长雅各布表示,继去年被中国浙江吉利控股集团有限公司收购后,沃尔沃又推出了新的战略计划。未来五年内,沃尔沃将在全球范围内投入100亿至110亿美元,用于更新产品和技术。 [全文]
·玛莎拉蒂推GranCabrio运动版 日内瓦车展将首发
        日前,玛莎拉蒂宣布,即将开幕的2011日内瓦车展上,将还来全新的GranCabrio Sport(运动版)车型。据悉,GranCabrio Sport主要通过外观、动力和底盘系统提升,重新打造出更趋于运动风格的敞篷版车型,预计将在今年夏季投放海外市场。 [全文]
·[凤凰测]体验宝马535Li “坐”与“驾”的平衡点
       新款5系是宝马车型上的一次巨大改革,尤其是在底盘悬挂方面进行了全新设计。曾经和3系相同麦弗逊式前悬挂被双叉臂式所代替,它能提供更出色的侧向支撑和更精确的车轮方向控制。 [全文]
·凤凰网汽车静态体验上海汽车MG3 时尚英伦范儿
      自从上汽乘用车打造荣威、MG双品牌战略以来,覆盖A级、B级之后进一步进军A0级市场,这便是在2010广州车展全球首发,即将于三月份正式上市的全新MG3。全新的MG3已经从跨界车回归到了标准的小型车。 [全文]
·6款有望在2011年发力车型导购 改变各有一套
      下面就列举在2011年有望通过改变在销量上取得突破的车型,虽然这些车型的改变或大或小,但是均很有针对性和特点。如果之前您之前对这些车型是否购买一只踌躇,没准这次真的会让你心动! [全文]
·[凤凰测]丰田皇冠PK别克君越 不同级/相同路
       尽管两车级别不同且价格差距比较明显,但实际上一汽丰田新皇冠和上海通用别克新君越的受众群却比较接近。同是3.0L排量、两款车身长度均超过5米的高档国产轿车被我们安排在了一起。 [全文]
 数字
降2.99%1月轿车自主品牌共销售34.99万辆,占轿车销售总量的32.69%,分别比上月和上年同期下降1.43%和2.03%;而乘用车自主品牌共销售70.34万辆,占乘用车销售总量的46.01%,环比和同比市场占有率分别下滑1.15%、2.99%。 [全文]
220万辆 据外电报道,由于油门踏板可能被脚垫卡住丰田汽车公司日2月24日宣布,将在美国市场召回近220万辆车。丰田汽车公司表示,此次将召回的车型包括雷克萨斯品牌,并且涉及多款SUV车。 [全文]
115亿 奇瑞《募集说明书》指出,由于未来3年投资规模较大,公司计划通过首次公开发行股票、引进战略投资者、发行中期票据等方式筹措资金。记者查阅《募集说明书》发现,奇瑞汽车面临主营业务盈利水平下降和海外业务大面积亏损等风险,但根据公司投资规划,未来仍存在约115亿元的项目投资资金需求。 [全文]
车论娱
车论娱
中国人很务实,卖出就不管,省了许多麻烦!真聪明。就怕聪明反被聪明误!
凤凰点评:或许市场是无情的,但是企业和消费者中的人都有一颗一样的心。真诚永远是一个人、一家企业能得以立足并取得成就的基础。
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