2011年05月09日 八十七期
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本周推荐
华泰1.5亿欧持股世爵29.9% 将国产和分销萨博车
萨博闪婚民营车企华泰 弱弱联合难获批

    5月3日，陷入资金困境的瑞典萨博汽车，与民营汽车企业华泰汽车“闪婚”。[全文][专题]
[萨博华泰弱弱联合难获批][新联盟冲击北汽]
长城成最赚钱自主车企 上汽盈利居五大之首
长城成最赚钱自主车企

   2010年长城汽车销售额为221.75亿元，利润为26.98亿元，同比增长163%。[全文][话题]
[比亚迪A股首发申请9日上会][上汽晋升全球第八]
新法施行 各地交警查获“醉驾入刑第一人”
新法施行 各地交警查获“醉驾入刑第一人”

   目前柴油供求关系相对紧张，部分地区已凸显批零倒挂的“油荒”前兆。[全文][话题]
[酒精含量达80mg/100ml为醉驾][酒驾事故下降]
本周要闻
··五一车市整体反应冷淡 成交量普降三成
      节假日车市向来都是有人欢喜有人忧，这个特征在今年“五一小黄金周”的广州车市特别明显。优惠收窄后五一期间成交量下降几近五成，直接让欧美系品牌的关注度与订单数显著递增。[全文]
·北京停车费调价：车位异常紧俏 成交暴增
      4月1日以后，北京一类区域内非居住区占道停车场、路外露天停车场、非露天停车场白天小型车临时停放收费标准，从原来的2.5元/半小时分别调整为5元/半小时、4元/半小时和3元/半小时。 [全文]
·发改委增设股比底线： 预防新能源零部件技术沦陷
        一改此前对于汽车零部件的放开政策——明确规定：鼓励外资在华成立新能源汽车合资公司，但是外资股比不超过50%——引起了整个汽车零部件领域连锁关注。[全文]
·出租车行业遭遇用工荒 油价及成本太高
        自5月1日起，上海出租车司机的承包指标(下称“份子钱”)每月减少300元左右，其他税费支出也将有所降低，每月一共减负大约350元。似乎其他地方政府更多是用提高运价的方法，来抑制油价的上扬。[全文]
·北京高速拖车将出台指导价 改变无序现状
      据有关人士介绍，目前北京对于救援公司基本处于“无人管”的境地，公司入行门槛低，只要工商注册即可，在注册资金方面没有限制，也不属于特许经营，行业管理很弱。 [全文]
·[凤凰测]静态体验奥迪A3 1.8T 精致表里如一
       A3是奥迪品牌首次在国内推出的紧凑级车型，也是奥迪产品下探的一次尝试，不过其价格并没有放低姿态，完全符合奥迪品牌的形象和高档次,奥迪给人的印象一直是大气、沉稳、低调。[全文]
·[凤凰测]体验国产奔驰E200L 入门E级的老板感受
      E级入门级车型价格首次进入50万元以内，相比宝马新5系和奥迪A6L依然略高一些，但是竞争力确实提升不少，“大奔”的价格也开始更加亲民，入门级中大型车市场好戏开始上演。 [全文]
·[凤凰测]捷豹XF性能测试 坚守纯正英伦范儿
     上周看威廉王子大婚的现场直播，英国皇室成员的座驾清一色是复古款式的宾利或劳斯莱斯，不禁让人感慨颇多：不盲目追求潮流，对文化和传统保持最大尊重，或许这就是英国贵族经久不衰的原因。[全文]
·5款大尺寸SUV车型导购 成熟男人选择它不会错
     虽然国内油价还有继续上涨的趋势，但是消费者对待SUV的热衷可是没有降低，小到十几万的自主品牌SUV大到八九十万的豪华SUV销量都在递增。今天凤凰网汽车介绍5款价位处在24-44万元区间的城市SUV。[全文]
·6款给力涡轮增压车型导购 青年更需要冲劲
       正因为年轻，所以不用太在意失败，做起事来少一些畏首畏尾，更多体现出冲劲。所以本期导购就是为有冲劲的青年们，推荐几款气质上更相配的涡轮增压车型，不仅更节油加速过程也更畅快。 [全文]
 数字
400亿元2010年我国汽车保有量超过8000万辆，主要工程机械保有量300多万台，如再制造产品的市场占有率达到配件市场的5%，就可以实现400亿元以上的产值，形成新的经济增长点。与制造新品相比，再制造可节能60%，节材70%，大气污染物排放量降低80%以上。[全文]
2110万 停车费到底收了多少？花在哪里？记者对此进行了调查。去年占道停车费收入为2110万元，这一数字低于公众预期。对此，市政协委员安建军呼吁政府“加大停车费流向的公开程度”。 [全文]
5000元 5月3日，有媒体报道称福安达汽车救援有限公司 (以下简称福安达)拖车41公里竟收取5000元费用，堪称“天价”。而且，上述公司还被曝系怀柔交管部门“唯一指定”拖车公司，一时舆论哗然。[全文]
车论娱
车论娱
网友“青行灯1999”：不得不承认，萨博混不下去了，但华泰不一定是可靠的救命稻草。
凤凰点评：今年一季度，萨博汽车的母公司世爵亏损额达7900万欧元，4月上旬，萨博供应商因拖欠账单而停止发货。华泰不应当低估对萨博品牌的后续资金投入。
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