每经记者 许鹏 伍雨石 发自成都
火锅、麻将、川妹子……如果说在人们传统的印象中,上述关键词可以或多或少地代表人们对西部重镇成都的印象,那么如今“汽车”这一关键词已经当仁不让地给成都增添了一抹亮色。
9月18日~24日,年度国内最重要的汽车盛事之一、西部地区最具规模和影响力的第十三届成都国际汽车展览会将在成都隆重举行。更为重要的是,在车展开幕之前,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会发起、世界知名咨询公司Smadja&Associates联手打造的第一届全球汽车论坛将于今日在成都开幕,这是一场全球顶尖的汽车行业高峰会谈,来自全球的汽车巨头和国内汽车企业领导者聚首,政府官员、金融机构高管和相关行业专家会聚,大约500名行业精英在此共同探讨汽车产业的现实变革和未来之路。《每日经济新闻》作为论坛的合作媒体,将对本次车展进行全程深度报道。
今日,主题为“在变革时代塑造行业的未来”的首届全球汽车论坛在成都召开。本届论坛将讨论行业热点问题,探讨汽车行业在变革时代所面临的重大挑战和机遇,包括中国汽车工业的崛起和由此引起的世界汽车工业重心的改变。
站在一个新的历史起点上,无论是中国汽车工业的持续增长,还是世界汽车行业的技术革新,在全球汽车工业格局大变革中,未来十年是一个关键期。而于今天开始的全球汽车论坛,更像是一场汽车行业现实与未来的对话。
“中国的汽车市场和产业正在深刻影响着整个世界,包括产能过剩、新能源汽车等一系列汽车界的重大问题,都会在这次论坛上涉及到。”中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠昨日(9月15日)在成都说,全球汽车论坛的目标,是成为一个全新的、为中国和世界汽车工业服务的定期沟通平台。
据介绍,根据初步规划,今后全球汽车论坛将每年一届,由成都市和上海市轮流举办。
汽车巨头论道
截至昨日上午,WTO副总干事耶克萨,中国加入WTO时的美国首席贸易谈判代表巴尔舍夫斯基,2004年诺贝尔经济学奖得主、美联储顾问普利斯科特,美国经济战略研究所总裁普雷斯托维茨,美国著名汽车专栏作家、普利策奖得主保罗·英格拉西亚,三菱汽车社长益子修,丰田汽车副会长渡边,通用汽车副总裁甘文维,中投、美洲银行、瑞银等公司以及国内大型汽车集团众多高层都将参与本次论坛,预计参会人数将达500人。他们将精辟剖析技术、市场、环境、品牌、商业模式等行业核心话题,为人们呈现出世界经济与汽车产业的全新图景。
在论坛的议题设置上,论坛将以“在变革时代塑造行业的未来”为主题,站在中国经济乃至全球经济发展趋势的高度上,探讨汽车行业在后经济危机的变革时代所面临的重大挑战和机遇、中国及其他新兴国家汽车工业的崛起和由此引起的世界汽车工业重心改变等热点问题。
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作者:
许鹏 伍雨石
编辑:
wangting |
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