凤凰网汽车讯 据海外媒体报道，3月28日，记录集团成功收购沃尔沃公司，并宣布将在第三季度前完成所有收购内容。从这份为时较长的日程上看，不难发现吉利显露的从容。但实际情况可能并不乐观，整合沃尔沃将面临两重困境。

首先是知识产权问题。按照中国的思维逻辑，会采取简单却有效的拿来主义。这点不仅体现在汽车工业，很多领域都有同样案例。先拿来国外制造商的设计和产品，再逆向复制其技术。而从沃尔沃那里获得来自福特的技术，可以说是难上加难，福特绝不会让买家抢了自己的铁饭碗。

其次是，吉利目前的私营企业身份。自其1986年成立以来，吉利一直作为民营企业经营至今，并不像国营企业一样直接受控于政府。但是这笔中国汽车界最大的海外并购，不可能严格的被定义为纯私人交易。此次收购，在现金支付的16亿美元款项中，只有一半出自吉利，另一半由沃尔沃将建工厂所在地政府提供。去年中国政府曾经推行鼓励汽车业兼并重组政策，并明确制订了“四大四小”八家重点扶植企业名单，吉利公司并不在内。但实际上，这次中国政府对吉利的支持已经从行动上将其划入该名单。(编译/鲍家翔)

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