凤凰网汽车讯 今年的12月31日，将成为一汽集团历史上最值得纪念的一天之一。而为了迎接这个不寻常的日子，到12月31日之前，一汽的人事全部冻结。
按照一汽拟定的上市日程，12月31日，一汽股份制公司将正式成立。而在此之前，国家的审批将在10月4日完成。2011年的1月1日，成立股份公司之后的一汽，将从真正意义上启动上市日程。
这一消息，是在6月26日召开的一汽上市筹备会上首次发布，其中的一个细节是，这个召集了200多名一汽高级经理以上级别的会议，规定了严格的保密制度，会议也决定，对外宣传出口统一归到一汽集团宣传部，但凤凰网汽车就此询问一汽宣传部，宣传部上下对此次会议毫不知情，后经凤凰网汽车多方证实，此次会议，确实没有宣传部负责人员出席。看来，在集团上市的重大问题上，一汽似乎仍在坚持自己惯有的封闭逻辑。
三年上市历程将修成正果
2007年两会时期，时任一汽总经理的竺延风首次透露一汽将整体上市，自此之后一汽集团的整体上市一直备受各方关注。由于08年全球金融萧条等原因，使得一汽的上市计划一拖再拖。近日，一汽的上市计划终于有了准确的时间线，使得淡出视线的上市计划终于再次清晰的浮出水面。
据介绍，一汽将于2010年12月31日成立股份制公司，正式启动上市议程。在该日期之间，一汽的人事将全部冻结，这意味着将不可能再有新人进入一汽集团。在此之前，曾有媒体报道一汽集团已于6月28日召开了一次筹划会，该会议召开的确切时间为6月26日，而非28日，但主体内容确是上市前的筹划工作，该会议的召集人是一汽原管理部部长尚兴中。
一汽上市时间安排已经基本确定，有两个重要的时间节点，分别是12月31日以成立股份制公司为代表的上市启动计划，另外是国资委的审批下达时间。据内部人士透露，国资委对一汽上市的审批将于10月4日下达，这也意味着一汽上市进程中，最重要的一环已经基本打通，上市将再无政策性障碍，需要的是等待合适的时机进行上市运作。
在12月31日新的股份制公司成立之前，一汽的人事将全部冻结，这意味着一汽在新人引入和领导层变动方面完全停止。
上市方案仍存疑 操盘团队已经曝光
尽管上市时间线已经清晰，但具体的上市方案仍为确定。据介绍，一汽上市将以一汽轿车为主，剥离不良资产，打造更具吸引力的股份制公司。
上市操盘团队将由原一汽轿车股份有限公司证券部部长王文全全权负责，对于一汽上市，该团队已经量身定制了四到五套方案，具体应用方案还存有疑点。
据证券金融行业内部人士介绍，发行上，先A股的可能性仍然更大，因为发行A股是最稳妥快速的方式。在一汽集团内部已经拥有一汽夏利[综述 图片 论坛]、一汽轿车和一汽富维三家上市公司，但从公司的资产质量、规模和市场认知度上来看，一汽轿车被借壳的可能性最大。A股更有利于资本的融入，但H股也是可能的选择，但有了之前东风汽车H股上市仅募集不到40亿港元资金的先例，相信一汽会尽可能避免落入H股的命运。
中金仍将运作一汽上市项目
在一汽集团整体上市项目中，中金公司(中国国际金融公司)可谓倾注了很大的精力。在其与瑞银证券的竞争中，中金的方案似乎更能得到王文全带队的操盘团队的青睐。
2009年中期时，曾有媒体报道称中金上市公司排期中未发现一汽的影子，但实际上一汽将上市日期定在2011年1月1日正式启动，这才是真正未出现一汽名字的原因。
尽管一年来，一汽项目一直被认为是瑞银证券在运作，但根据消息人士证实，此言非实，中金仍将是承销商，为中金在一汽暂停上市后离开时表示的“我们会很快回来的”划上完美句号。 （文/汽车中心采访组）
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zhangyang |
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