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丰田加速扩大中国市场时面临的两大机遇

凤凰网汽车讯据海外媒体日经商...【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-05 14:42:56

前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒有望加盟一汽红旗

凤凰网汽车讯近日，有媒体称前劳...【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-04 18:30:50

工信部发文：272款新能源车型或将告别免征购置税政策

凤凰网汽车讯9月4日，工信部发布...【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-04 17:47:11

长安铃木退出历史舞台！长安以1元人民币接收全部股权

凤凰网汽车讯 2018年9月4日，长...【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-04 17:00:29

[外媒]蔚来上市速度惊人需警惕

凤凰网汽车讯据海外媒体评论报...【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-04 14:03:31

郑刚：北汽新能源目标10-15年后成为世界级新能源车企

凤凰网汽车讯 “9年时间从无到有...【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-03 12:38:40

孙逢春：新能源汽车标准续驶里程是忽悠老百姓

凤凰网汽车讯从150公里到300公里...【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-02 10:28:27

欧阳明高：应确定燃油车退出时间点，抓住“牛鼻子”

“刚开始相互争论，现在互相融合。”欧阳明高认为，相比过去，目前全球电动化技术路线渐趋理性。【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-01 22:43:30

何小鹏：我明显感受到传统车企的“焦虑”

在2018泰达论坛期间，第一次参会的小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“与汽车产业中的行业人士交流后，明显感觉到一个词——焦虑”。【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-01 17:14:06

高乐：宝马会积极融入中国智慧城市的建设

当中国品牌认为扩大开放会改变合资合作格局时，外国品牌怎么看？【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-01 15:22:55

安铁成：淘汰赛已开始自主品牌走势分化明显

今年上半年铃木宣布退出中国市场，中国汽车市场竞争的残酷已经显现。铃木并不是第一家退出中国的汽车企业，也不会是最后一家企业。“行业淘汰赛已经开始，特别是自主品牌走势分化非常明显，部分企业处于负债【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-01 14:10:49

徐和谊：北汽的朋友圈越来越大

北汽在技术研发方面早已走出了固步自封的“内流河”，汇入了开放共赢的“大洋流”。【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-01 14:02:09

冯兴亚：智能网联汽车将是下一个盈利蓝海

新能源、大数据和互联网技术正快速影响和变革汽车产业的发展。作为传统汽车企业的掌舵者，广汽集团总经理冯兴亚在2018泰达论坛上分享广汽集团将以“三新＋三变革”思路，引领广汽集团在新能源和智能网联【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-01 12:32:53

朱华荣：不出三年汽车行业会出现投资“烂尾楼”

三年内，前几年的盲目投资会出现一批“烂尾楼”。【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-01 11:55:41

商务部肖荣臣：构建汽车全信息体系整合新车二手车

凤凰网汽车讯.中国新车年销量已...【详细】 凤凰网汽车报道 2018-09-01 11:20:32

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