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凤凰网汽车

产业评论

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
联信:车市转型将加速销售服务精细化
中国社科院一份《中国汽车社会发展报告2012-2013》显示,去年中国每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆,预计未来10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。中国终于正式进入“汽车社会”。【详细】 凤凰网汽车报道  2013-02-27 10:36:23
京VI敲定2016年实施 自主集体逃离京城
从3月1日起,北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准(以下简称京V标准),停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车,这意味着当前在售的国IV车将在3月1日之后禁止在北京销售。【详细】 报道  2013-02-27 09:39:29
新能源补贴两会出台 中央地方补贴博弈
“国家对新能源车的补贴延续政策正在制定,最快在全国‘两会’之后出来。而深圳市上述政府官员认为,2010年的补贴版本中央财政对于新能源汽车的充电基础设施建设没有补贴,导致目前成为制约新能源汽车私【详细】 报道  2013-02-27 09:38:50
新能源第二条战线 中国氢燃料电池掉队
中国电动车正在退烧,欧美日车企已经对氢燃料电池汽车热度不断升温,而这一次我们又掉队了。有业内人士担心,氢燃料电池汽车相对于纯电动汽车有其自身独特的优势,国内车企已经踏空混合动力技术预期,有可能【详细】 报道  2013-02-27 09:37:38
中国车企竞购美国菲斯克 变数多难乐观
2月6日,美国增程式豪华电动汽车生产商菲斯科寻求收购要约截止后,万向、北汽、东风和吉利汽车四家参与接触的中国车企浮出水面。公开信息显示,东风集团和吉利汽车日前已为竞购展开正面交锋。据说,东风或【详细】 北京晨报报道  2013-02-26 08:02:42
中国汽车社会难题:远不止拥堵和污染
最近,社科院等机构发布了2012-2013年度《中国汽车社会蓝皮书》,根据最新统计,2012年每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆,中国正式进入“汽车社会”。报告预测,在庞大的产销量基数下(2【详细】 北京商报报道  2013-02-26 07:11:56
元宵节涨油价只因害怕错失涨价机会?
元宵节还没过完,国家发改委就连夜发布了油价上调通知。2月25日起,汽油、柴油价格每吨分别提高300元和290元。巧的是,中国台湾中油股份有限公司同日也对油价进行了调整,只不过不是涨价而是降价。【详细】 报道  2013-02-26 06:40:28
上海车牌破8万 自主担忧“酱油贵过鸡”
“我们在23日准备拍9张沪牌,对2月份车牌价格预期为8.2万元左右,出的价格最高为8.29万元,结果是没拍到一张,因为牌照最低中标价为8.33万元,这个价格有点高,到3月份再看看。不仅这位经销【详细】 报道  2013-02-25 09:24:50
车市元月“虚火”高增长或难以继续维系
经过过去两年的深度调整,中国汽车市场逐渐放慢了狂奔的“脚步”,然而,今年开年第一个月超过40%的销量增速却令人颇感意外。针对2月份低迷的车市,中国汽车流通协会也提醒广大车企,由于2月的春节长假【详细】 报道  2013-02-25 09:21:14
2013年中国汽车业预测:上汽或收购别克
迈克尔·邓恩(Michael Dunne)是香港投资咨询公司Dunne &Co.总裁,前J.D. Power分析师,致力于中国汽车行业研究超过二十余载。一旦国外执法者发现中国汽车实质水【详细】 报道  2013-02-22 09:52:03
报废新规引发猜想 报废还是报而不废?
酝酿多年的《机动车强制报废标准规定》终于正式亮相,私家车不再有使用年限限制,只要求行驶里程不能超过60万公里。【详细】 凤凰网汽车报道  2013-02-22 09:40:13
公车改革需从技术进步逐步走向制度反思
今年春节长假期间,“公车私用”问题持续发酵。前不久,一位北京小学生提出给公车上红牌便于接受监督的建议,在微博上被人们一次一次的推介和转发。应该认识到,公车私用涉及的不仅仅是一个领域的问题,因而【详细】 报道  2013-02-22 08:54:48
销售反弹仍困难 单飞长马多项难题待解
“最难的日子已经过去,目前的销量还不错,所以就早早开门了。去年12月,长安福特马自达拆分后,长安马自达顺利实现“单飞”。”  除了品牌和产品之外,经销商将目前长安马自达的市场困境还归咎于宣传不【详细】 报道  2013-02-21 11:02:00
通用受欧洲拖累 2013遇中国微增长挑战
2012年,通用汽车全球销量被丰田汽车反超,没能保住全球销售冠军头衔,随后年报又披露其去年利润同比下滑。虽然通用汽车一再强调,去年利润同比下滑主要是一些特殊项目的影响,但从区域市场的表现来看,【详细】 报道  2013-02-21 10:37:12
车企被指只顾赚钱 未担负引导节能责任
虽然1月车市迎来了开门红,各家品牌都大赚一笔,但春节前后,关于车市的各种不利消息已经接踵而至。只有在中国,大尺寸和大排量车依然被不少有钱人甚至官员追捧,年年畅销不衰,小排量和小型车却乏人问津几【详细】 报道  2013-02-21 10:35:48

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