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                        八点二十 | 鲶鱼“死”哪去了凤凰网汽车评论 “2020年将是新能源汽车重要的分水岭”，这……
                        丰田Mirai或将国产，中国8凤凰网汽车时评 “广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源……

大众入局一汽“泛自主”战略初显雏形

在一汽丰田于去年底的广州车展上高调宣布合资公司已启动合资自主品牌项目后，一汽集团旗下另一家合资公司一汽-大众也正式确认，正酝酿一个更宏大的“合资自主”计划。在德国狼堡做出上述表态的正是大众汽车【详细】 报道 2013-02-01 13:10:33

汽车融资租赁快速发展成效现双刃剑

2012年至今，车市疲软，处于销售终端的经销商承受着高库存、降价销售、销量走低等局面。面对利润空间压缩的情况，经销商们纷纷寻求转变，由此催生了融资租赁这一“汽车+金融”的全新业务形态的快速发展【详细】 报道 2013-02-01 13:09:25

北京车市销售呈剧增趋势示范作用明显

2012年的北京车市风向标效应更加明显。可以预期，随着2013年宏观层面投资拉动以及经济回暖影响，以及21世纪初开始的汽车普及阶段消费者进入换车阶段，更多消费者将通过置换更新车辆，2013年北【详细】 报道 2013-02-01 13:08:24

广州/长沙？Jeep国产选址问题难以决断

作为菲亚特在华唯一的乘用车合资企业，广菲自然承载了菲亚特集团复兴菲亚特品牌的重任，但是在完全收购克莱斯勒之前，相比Jeep的在华复兴，马尔乔内更希望看到菲亚特品牌在中国市场的复兴。据广汽内部人【详细】 报道 2013-02-01 13:06:30

庞大涉嫌多项违规用地 5年资金链承压

根据宣化县相关征地规划，沙岭子商贸物流城（庞大二期）征用土地为沙岭子镇屈家庄的集体土地。一位曾参与屈家庄土地丈量的人士表示，目前村里剩下耕地4700亩左右，如除去庞大二期所占的近500亩土地，【详细】 报道 2013-02-01 13:05:23

兼并重组整合大戏开场大型国企唱主角

一些业内人士大胆地预测，到2020年左右，中国当前多达130多家汽车法人企业，40多家集团，逾100个本土品牌，将会整合到几家大型汽车集团中，余下的要么被兼并，要么消亡。不同的需求决定了这几大【详细】 报道 2013-02-01 13:04:46

自主品牌逐鹿海外开展“壁垒”攻坚战

在车市面临微增长的2012年，自主品牌的海外出口却为黯淡的车市增添了一抹亮色。据中汽协数据显示，2012年出口量首次超过百万，达到105.61万辆，同比增长29.70%。在业内庆贺海外出口破百【详细】 凤凰网汽车报道 2013-02-01 00:05:53

国Ⅲ油硫超标15倍央企逐利拖油品后腿

针对网络上流传的“中石化成品油硫含量为欧洲的15倍，是导致雾霾罪魁祸首”的质疑，中国石化新闻发言人吕大鹏25日公开回应：中国石化从2012年5月起开始向北京供应京标Ⅴ车用油(国Ⅴ)，和欧洲现在【详细】 报道 2013-01-30 09:59:27

自主仅一成达京Ⅴ标准有车型被迫离京

经国务院批准，自下月起，北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准(以下简称京V标准)，3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。据悉，京V标准实施后，有部分车型将退出北京市场【详细】 报道 2013-01-30 08:46:04

广州新能源车需车企摇号产权归属不清

“深圳拿到第一批购买新能源汽车示范城市牌子，广州那么大的城市却没有拿到，实在是很丢脸的事情……我们用来推广示范应用的200辆新能源车，还有100辆在停车场里放着，因为一旦要参加摇号，产权就归属【详细】 报道 2013-01-30 08:34:46

今年汽车工业预将呈现“量升价跌”走势

记者昨日从工业和信息化部获悉，2012年汽车市场平稳增长，产业集中度进一步提高。中国社科院社会学研究所副研究员王俊秀认为，目前，中国汽车工业的产销增速已经放缓，不再可能出现几年前那种“井喷式”【详细】 报道 2013-01-30 08:30:07

2013年日系车充满挑战混动发展仍未知

在刚刚过去的2012年，日系车受钓鱼岛事件影响，去年均未达成其销量预期。根据目前了解的情况，以日系车最大代表丰田为例，其在华的两家合资企业有广汽丰田和一汽丰田。有数据显示，2012年前11个月【详细】 报道 2013-01-29 10:21:21

雾霾天气频发倒逼我国加快油品质量升级

27日起，北京天空再度被雾霾笼罩，这已是北京在一个月内第四次遭遇雾霾侵扰。中国石油大学中国能源战略研究院常务副院长王震表示，北京和国内部分地区雾霾天气频繁出现，给我国油品质量敲响了警钟。【详细】 报道 2013-01-29 10:17:29

商务车市场变革酝酿不再简单追求高端

长期以来，商务人士都是各车商的重要客户，他们对车型品质要求高，为车商带来可观利润。采访中，程晓东表示，目前北京换车群体巨大，很多人的“第二辆车”会兼具商用和家用功能。【详细】 报道 2013-01-29 10:16:49

韩国车企遭遇双重冲击各企业艰苦应战

据韩联社报道，日元疲软、韩币走强使韩国经济陷入“汇率陷阱”，各企业艰苦应战，而这一切都直接反映在了股价走势上。专家认为，汇率问题对外国人投资战略也产生了影响，韩国股市的出口股股价全面下滑。【详细】 报道 2013-01-29 10:12:57

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