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凤凰网汽车

产业评论

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
兼并重组新动向:“全国将下一盘棋”
工信部前天发布了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》,对汽车、钢铁、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药、农业产业龙头企业等九大重点行业,提出了推进企业兼并重组的具体指导意见。【详细】 报道  2013-01-24 11:44:55
SUV在华格局发生改变 进口和国产争市场
低速增长的中国车市中,SUV成为最抢眼的细分市场。随着SUV市场日益庞大,跨国车企或选择推出入门级车型,与国产车争夺市场,或索性直接加入国产大军。日前,来自捷豹路虎中国的消息显示,以豪华SUV【详细】 报道  2013-01-24 11:43:43
自主品牌公车采购亟待提升“软件”实力
面对公务车采购政策的利好,自主品牌也紧锣密鼓地抓紧营销。日前,在国家机关事务管理局组织召开的中央国家机关2013年政府集中采购工作会议中,上汽、一汽、长安等自主品牌就举行了专场推介活动,现场展【详细】 凤凰网汽车报道  2013-01-24 07:38:39
中国汽车社会迎挑战 亟需公民意识培养
2012被业界定义为中国进入汽车社会的元年,这一年全国百户家庭拥有汽车数量首次超过20辆。同时,中国迈入汽车社会后依旧面临快速增长,2012全年汽车产销超过1900万辆,随之带来的问题更严峻,【详细】 凤凰网汽车报道  2013-01-23 16:31:46
效应不明显 国内汽车经销商并购待深入
过去两年中,国内汽车流通领域的并购大多发生在两家民营企业之间,国企和外企参与极少,宝信对燕骏的收购算是特例。在管理团队和架构的初步整合完成后,两家汽车经销商集团进入品牌和经营管理理念的深层次整【详细】 报道  2013-01-22 10:08:13
豪华电动车入华还须谨慎 市场前景不明
日前,有消息称,美国特斯拉电动车计划进军中国市场,2013年春季将首次在中国设立经销店。两家美国电动车企业急于进入中国,看中的无疑是中国市场电动车的前景,但不管是美国电动车企业还是国内与这些企【详细】 报道  2013-01-22 10:00:06
厂商紧张关系趋暖 商家弱势地位望扭转
被诟病多年的汽车厂家与经销商之间的不对等关系正在趋于缓和。庞大汽贸董事长庞庆华也向记者透露,2013年,大多数车企业制订了比较合理的规划,给经销商下达的任务也不是很重。【详细】 报道  2013-01-22 09:57:26
奔驰渠道整合遇阻 经销商“组团”应对
去年11月28日,在中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)举行的经销商年会上,流通协会正式对外公开授权奔驰旗下经销商建立奔驰经销商联会,使得这一经销商联会管理制浮出水面。【详细】 报道  2013-01-22 09:56:31
汽车“三包”疑虑 鉴定困难惩罚过轻
消费者苦等了8年的“汽车三包”终于正式出台,并将于今年10月1日起正式实施。据“汽车三包”规定,三包责任由销售者依法承担,销售者依照规定承担三包责任后,属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任【详细】 报道  2013-01-22 09:55:01
青年世爵合资遭质疑 庞青年的三个大坑
也许,庞青年已经习惯在质疑声中行事了,这次,他的青年汽车与荷兰世爵合资也不例外。如果不算上收购萨博失利的帐,庞老板在汽车业算是混得风生水起,虽然中间经历了很多挫折,但都履险如夷。【详细】 报道  2013-01-22 09:50:26
传中投投资戴姆勒过预审 定位财务投资
财经国家新闻网1月22日报道动荡的2012年让德国汽车制造商戴姆勒热切渴望新投资商加盟改善运营环境,“中国顾客”仍是这一角色的热门人选。民族证券汽车分析师曹鹤表示,尽管尚未听说中投投资国内汽车【详细】 报道  2013-01-22 09:49:38
庞大否认三大问题 专家称需普及知识
何山表示,这主要是车主并不明晰融资租赁业务的实质,以及其所涉及的合同条款。作为经销商,庞大对此表示并不做评价,其公告表示,在中国重汽提供发动机生产许可证后,公司将督促其尽快申请鉴定复议。【详细】 报道  2013-01-22 09:47:28
京维修市场红火 汽修厂低价抢4S店生意
维修保养的首选之地虽然是各大品牌的4S店,但是对于大多数车龄在5年以上的车主来说,质保期过后再到4S店维修的成本相对较高,这也催生了汽车维修这一行业。在位于四方桥附近的“酷车小镇”里,坐落着6【详细】 报道  2013-01-22 09:44:33
“汽车三包”应加大法律惩罚性赔偿力度
汽车三包办法出台之后,很多人认为办法中规定的惩罚过轻,很难对不执行三包者形成威慑力。三包办法规定,违反该规定的,“予以警告,责令限期改正;情节严重的,处1万元以上3万元以下罚款”。“责令改正,【详细】 北京商报报道  2013-01-22 07:53:23
Jeep国产勿求规模至上 应重塑品牌形象
自中国成为全球第一大汽车市场之后,国产化就成为跨国公司救赎的良方。从菲亚特、捷豹路虎,这次轮到了Jeep。【详细】 北京商报报道  2013-01-22 07:36:40

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