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凤凰网汽车

产业评论

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
鉴定难题不应成为汽车三包的“路障”
去年的最后一天,《家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证》征求意见稿(以下简称《征求意见稿》)发布,这也是9年来第4次发布与汽车三包相关的征求意见稿。作为汽车三包的主要配套标准,《征求意【详细】 新京报报道  2013-01-14 08:09:14
新能源的新纪元:如何飞入寻常百姓家
新能源汽车在中国的发展经历了2009年和2010年的热潮、2011年的冷却、2012年的定调走到今天,是时候深刻思考整个产业未来的路要怎么走。在刚刚结束的2012全球新能源汽车大会上,世界电动【详细】 凤凰网汽车报道  2013-01-14 06:43:50
王传福反思比亚迪三大失误 三年调整期
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,比亚迪曾经出现了三方面的失误,包括渠道扩展太快、品牌关注不够以及对汽车品质的追求不够。他同时表示,比亚迪于过去三年的调整,正是着力于上述三方面的调整,【详细】 报道  2013-01-12 12:24:59
广汽中兴宜昌牵手 一场合作三种盘算
2012年12月中旬,广州汽车集团股份有限公司(以下简称广汽)与河北中兴汽车制造有限公司(以下简称中兴汽车/中兴)达成了战略合作关系。据了解,2010年11月中兴汽车宜昌工厂奠基,该基地共投资【详细】 报道  2013-01-10 18:09:10
汽车售后市场金矿 多方人马扎堆欲淘金
随着中国汽车销量节节攀升,中国汽车售后市场成为各方掘金之地。水从芳称,随着车主的年轻化,他们对汽车售后服务的需求也呈现出多样化的趋势,这将进一步推高中国汽车售后市场空间。【详细】 报道  2013-01-10 18:08:10
一味担心汽车三包鉴定难或是杞人忧天
2012年12月31日,国家质检总局国家标准化管理委员会,对《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》 面向社会征求意见(以下简称《汽车三包征求意见稿》),并要求于2013年1月31日前将【详细】 报道  2013-01-09 11:15:18
中国车市下一个10年的“2000万猜想”
数据显示,过去的2012年,全国汽车产量已经突破1960万辆,首次超过整个欧洲1830万辆产量,不出意外,2013年,中国汽车产量将突破2000万辆,真正迈入“2000万时代”。杨嵩表示,随着【详细】 报道  2013-01-09 11:02:52
现代起亚迅速增长惹众怒 或步丰田后尘
2013年1月4日,韩国现代汽车集团公布了最新销量数据:2012年,现代汽车集团全球销量达到712.27万辆,同比增长约8%,超额完成原定的700万辆目标。这项看起来不对等的协议,致使去年产自【详细】 报道  2013-01-09 11:00:02
2012北京车市4大怪象:同比增长超四成
在刚刚过去的2012年,作为全国单一城市的最大市场,北京市的新车销量达到了58万台左右,并呈现出以下四个奇怪的现象。数据显示,2012年1至11月,北京市累计成交二手车61.88万台,同比20【详细】 报道  2013-01-09 10:58:53
交强险由交通罚款买单 专家质疑可行性
”昨天,中央财经大学教授郭田勇在微博上的一条建议给围绕“史上最严交规”的争论又添了一把火。“现在的交强险是北方不盈不亏、南方亏,如果用交通罚款来交保费,保费很难完全到位,亏损恐怕将会扩大。【详细】 报道  2013-01-09 10:54:00
自主品牌的回暖迹象明显 中高级车攻坚
据中汽协推测,2012年全年我国汽车出口将突破历史新高,达到100万辆的出口规模,预计同比将增长约23%,远超国内车市的增幅。——东风乘用车公司副总经理柳玉春  市场的拐点已经出现,2013年【详细】 报道  2013-01-09 10:50:57
安进继续江淮改革 商用车拉开整合大幕
2012年初接任左延安担任江淮董事长以后,安进便着手对江淮进行一系列改革。2012年完成了对江淮乘用车组织架构和品牌的调整,同时将江淮新兴业务星锐多功能车确定为江淮的战略性业务。【详细】 21世纪经报道  2013-01-09 08:03:21
日系三大豪华品牌错过追赶德系最好时机
讴歌陷入其进入中国市场6年来最艰难的阶段,而其他两个日系豪华品牌--雷克萨斯和英菲尼迪境遇也颇为尴尬,不但没有完成去年的年度销售目标,而且其在中国市场上积累的多方矛盾也开始集中爆发。【详细】 21世纪经报道  2013-01-09 07:54:19
享受包牌价有限制 异地买车上牌需谨慎
上期,我们报道了新疆消费者袁先生轻信了“拼缝”的“CR-V22万元包牌价”,千里迢迢来北京买车,结果最终被骗2万多元的故事。此后我们又就此事咨询了北京市博瀚律师事务所的刘恕律师,请他对此事进行【详细】 北京青年报报道  2013-01-09 06:59:52
东风轻卡吞噬业绩 分析师欲罢免管理层
记者注意到,东风汽车2012年中报显示,东风汽车轻型车营业利润率为5.48%,比上年同期减少1.25个百分点,也低于福田汽车(600166,收盘价6.66元)轻卡业务9.9%的毛利率。公开信息【详细】 报道  2013-01-08 09:56:44

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