莫让“汽车三包”成为不良车企的保护伞
“汽车三包”即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》从初具胚胎到最终诞生，经历了11年的抗争。在“汽车三包”规定的第六章“三包责任免除”里，易损耗零部件由生产者明示，质量保证期也由生产者规定【详细】
报道 2013-01-17 10:03:41
从比亚迪反弹看自主品牌企业的市场功底
2012年产销数据显示，比亚迪年销售汽车45万辆，同比增长2.27%。很多人不愿意承认“市场出身”这种成分论，因为中国汽车企业的主体大部分是国有。必须注意的是，这些年，在发展的过程中，一些自主【详细】
报道 2013-01-17 09:57:00
二三线城市应结合实际 莫冲动跟风限牌
2012年，对于身处广州的人来说，最大的一个感受莫过于汽车限牌。由此可见，尽管2012年中国汽车产销同比增长不到5%，但我们应该注意到，现在中国汽车市场的销量已经连续三年处在1800万辆的高位【详细】
报道 2013-01-17 09:51:53
中国车企应做好准备迎接底特律复兴机遇
住在芝加哥的华人老李一直在外围观察底特律，这个美国制造业兴衰的象征。长期来看，中国汽车将威胁底特律的安全，但我很怀疑，中国汽车是否正为此作准备，而且是否有足够的准备迎接下一次机遇。【详细】
报道 2013-01-17 09:50:11
自主品牌拿什么去拼奔驰、宝马和奥迪？
回家看新闻，正好看到刚刚在北美车展发布的中期改款奔驰E级。他们拥有最漂亮的外形，拥有含金量高的品牌，只要把排量做得稍微小一些，内饰配置更简单一些，他们就能推出20万~25万元的车型，甚至20万【详细】
报道 2013-01-16 16:41:48
罗磊:三包使车主有法可依 执行力待提升
盖世汽车网1月16日报道品修理、更换、退货责任规定》(以下称“三包”新规)终于正式出台。法规的颁布更多意义是使得消费者真正有法可依，而一部法规的不完善也有待在后续的实践操作中进一步改进。【详细】
报道 2013-01-16 16:40:53
重新洗牌底特律 美国依然是全球避风港
美国东部时间：1月13日15时，底特律喜来登酒店，底特律华人工程师协会组织的一个小型国际论坛在这里进行。公开数据显示，2012年美国市场共计销售新车1449.2万辆，同比增长13%，这种增长速【详细】
报道 2013-01-16 16:39:37
车险费率改革或5月启动 行业分化加剧
从目前改革基调看，大型财险公司将拥有更多自主定价权，加上大公司本身盈利丰厚，在市场竞争中有优势，实施改革后，份额或因此进一步提升。无论如何，身处“二三线”梯队的财险公司已经意识到，改革的大背景【详细】
报道 2013-01-16 16:38:37
北汽戴姆勒交叉持股 奔驰欲解销售困局
就在戴姆勒回应中国投资有限责任公司（下称“中投”）不久的1月14日，业内再次爆出戴姆勒欲入股拥有乘用车业务的北汽股份，通过支持北汽自主，加强双方合作。最新数据显示，2012年全年，奥迪在华销量【详细】
报道 2013-01-16 16:32:49
欧朗休克档案：一汽遭遇空前自主难题
从去年8月开始，欧朗月销量跌至百台，有4S店甚至出现一个月卖不出一辆欧朗的窘境。” 2012年4月19日，欧朗正式上市，在定价方案上，一汽采用的就是第三种，1.5升手动挡价格定在6.28万~【详细】
报道 2013-01-16 08:48:59
雾霾下的2013年中国车市 充满各种变数
最近，从北京蔓延到全国各地的严重雾霾天气，成为咱老百姓茶余饭后的谈资。连日来，全国中东部地区都陷入严重的雾霾和污染天气中，中央电视台罕见地用8分钟时长来报道这次大规模空气污染。【详细】
报道 2013-01-16 08:36:53
新能源的新纪元：如何飞入寻常百姓家
新能源汽车在中国的发展经历了2009年和2010年的热潮、2011年的冷却、2012年的定调走到今天，是时候深刻思考整个产业未来的路要怎么走。在刚刚结束的2012全球新能源汽车大会上，世界电动【详细】
凤凰网汽车报道 2013-01-15 06:19:10
零配件企业跟着整车厂跑 强化协同关系
在一汽-大众汽车2011年宣布第四工厂落户佛山不久之后，宝钢集团也在佛山投资5亿元建设钢材物流加工配送项目，该项目计划于2013年1月份投产。去年，一汽-大众与一汽富维、电装等25家核心零部件【详细】
第一财经日报道 2013-01-14 09:04:03
2012年豪车座次宝马领先 奥迪再超奔驰
2012年全球豪车公司销量数据出炉，宝马集团以184.5万辆的全球销量依旧遥遥领先，奥迪集团以145.5万辆紧随其后，奔驰则连续第二年被奥迪超越，位居第三。全球主要豪车公司中，仅德国宝马、奥迪【详细】
第一财经日报道 2013-01-14 08:50:24
4S歇业背后 汽车经销商资金链弱不禁风
“提升才内部的管理能力已经成为4S店能否存活的关键。汽车市场从卖方市场切换到买方市场，市场的转变就会逐渐把一些管理能力弱的汽车经销商挤出市场。”中国汽车流通协会常务副会长沈进军表示。【详细】
第一财经日报道 2013-01-14 08:46:19
两厢车
三厢车
豪华车
SUV/越野
MPV
旅行车
跑车
敞篷车
80万
60万
40万
30万
20万
15万
10万
5万
