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                        八点二十 | 鲶鱼“死”哪去了凤凰网汽车评论 “2020年将是新能源汽车重要的分水岭”，这……
                        丰田Mirai或将国产，中国8凤凰网汽车时评 “广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源……

产业政策进新跑道车市趋势“新猜想”

在国内外复杂的经济环境下，中国政府在2013年车市里如何挥动政策“指挥棒”变得更加微妙。2013年，新版《汽车品牌销售管理办法》、汽车三包等政策呼之欲出，对于由热转冷的中国车市，政策之手如何发【详细】 报道 2013-01-07 10:07:06

专家称暂不处罚闯黄灯并非今后不罚

向公安部申请新交规“闯黄灯”条款政府信息公开第一人、北京大学城市与环境学院教授吴必虎　针对“闯黄灯”条款，公安部方面称，目前，一些群众比较集中地对“闯黄灯”的相关处罚规定提出了意见和建议。【详细】 报道 2013-01-07 09:51:01

汽车三包政策临产在即鉴定难题待解

日前，“汽车三包”政策的配套国家标准《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》）出台，这是“汽车三包”有关政策历时9年后的第四次面向社会征求意见。【详细】 报道 2013-01-07 09:44:19

汽车厂商矛盾凸显亟需销售管理调整

2013年，争议已久的《汽车品牌销售管理办法》（下称《办法》）或将迎来实质性的修改。2005年出台的《办法》在业内争议已久，经销商和业内专家诟病该政策过度强调汽车厂家话语权，导致经销商处于不对【详细】 报道 2013-01-07 09:43:25

2013自主欲“逆袭”车市合资继续微增

2013年或将成自主品牌逆袭的一年，当“今年汽车行业将呈平稳增长，增幅锁定在5%-10 %”成为业界主流认识的同时，自主品牌制定出的2013年销量目标，则显示其更为乐观的看法。柳玉春介绍，围绕【详细】 报道 2013-01-07 09:41:59

2013年豪华车市场“马太效应”愈演愈烈

尽管中国整体车市出现大减速，但豪华车市场依然保持了较高增长———奥迪、宝马等主流豪华品牌前11月销量增速仍超过30%。一项调查显示，多达70%的人认为豪华车市场将继续延续高增长；德系豪华车三强【详细】 报道 2013-01-07 09:40:24

律协行政法专家：闯黄灯扣6分谁之错？

新年伊始，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)和《机动车登记规定》正式实施，扣分细则也由38项目增加至52项，处罚空前严厉，被称为“史上最严交规”。【详细】 21世纪经报道 2013-01-06 07:30:56

邬学斌：电动汽车不会轻易退出历史舞台

环保部2012年12月27日发布的《2012年中国机动车污染防治年报》显示，全国机动车前年共排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%。”　　去年年底，国家发改委“2013年继续推广【详细】 报道 2013-01-05 14:08:27

丰田在华做“最谦卑”日企欲绝处逢生

那柄悬在日系车头上的达摩克利斯之剑还是呈现周期性的掉落规律，只是这一次的杀伤力比起以往更大。对此，丰田中国方面解释称丰田在泰国扩产是因为泰国汽车市场增长迅猛，与业务重心和产能转移无关。【详细】 报道 2013-01-05 13:59:51

公车采购政策利好自主品牌自主风向标

对于国内“三大”和奇瑞、吉利这样的本土汽车制造商而言，公车采购在政策上向自主品牌倾斜绝对是个利好。2012年3月，《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》正式发布，目录中大批【详细】 报道 2013-01-05 13:57:08

车内空气质量评价标准“非强制”乱象

虽然吉利集团董事长李书福在去年两会期间就车内空气质量问题就指出“《指南》从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了依据，但该《指南》并非强制性标准，还没有法律约束力，不能从实质上对车内有害物【详细】 凤凰网汽车报道 2013-01-05 06:03:38

突破“20万元”天花板：北京现代新课题

记者刘晓林 “最大的难度在于，北京现代历史上还没有过这么高定位、最低价格在20万元以上的车。”　　显然，单车税后均价10万元是北京现代品牌从低端向中高端挺进过程中必须突破的“天花板”。【详细】 报道 2013-01-04 09:50:10

专家：“不闯黄灯致拥堵”无科学依据

“闯黄灯”记6分的规定已实施三天，这一严格的规定引起广大司机的热议，认为规定不科学。受访司机向记者普遍反映，路口“不好过”的原因包括：绿灯变黄灯没有提示；交通信号灯配时长短不一，难以判断。【详细】 报道 2013-01-04 09:43:04

2013年车市关键词：竞争中回归“有序”

2012年，车市增幅已经整体回落，步入微增长阶段，但仍有望实现增长。2012年，产品引进、渠道扩张依然是各家车企的重头戏，增长迅速的车企如南北大众、通用等，都制订了更为激进的扩张计划。如何在竞【详细】 报道 2013-01-04 09:33:20

建全产业链金融模式汽车业增长新动力

在刺激政策退出和宏观经济形势的影响下，中国汽车行业正在经历增速回归正常、新车销售利润下滑的转型期。对此，民生银行交通金融事业部总裁韩峰认为，商业银行按照传统的零售贷款模式开展汽车消费金融业务，【详细】 报道 2013-01-04 09:27:08

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