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凤凰网汽车

产业评论

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
汽车召回条例下月实施 天价罚款成焦点
国家质检总局缺陷产品管理中心副主任王琰日前表示,中国汽车召回总量从2004年到现在已经超过800万辆,今年已实施了59次召回,共涉及275万辆汽车,是召回制度实施8年以来最多的一年。【详细】 报道  2012-12-25 09:51:14
3千亿汽车信贷遭抢食 金融公司博弈银行
近日,记者在北京一家奥迪4S店被销售员所推荐的一款金融产品吸引。一位经销商负责人介绍,汽车金融公司的业务比较多元,除了提供私人购车贷款之外,还有库存融资、建店融资、并购贷款、现金管理等批发性融【详细】 报道  2012-12-24 10:05:44
提升消费者购车信心 日系车集体抢险
经历两个月的销量低谷后,日系车销量在11月迎来强势反弹。丰田是最先发声的日系车企,一汽丰田和广汽丰田率先推出核心内容为“消费者零负担”的活动。东风日产“安全保障承诺”书虽然推出时间较晚,但其覆【详细】 报道  2012-12-24 09:59:00
校车降温:市场成规模关键在于法规出台
2012年上半年,国家针对校车分别出台了《校车安全管理条例》(下称《条例》)、《专用校车安全技术条件》和《专用校车生产企业及产品准入管理规则》,这一系列“校车新政”的出台,为现阶段规范校车市场【详细】 报道  2012-12-24 09:56:39
二手车和汽车金融将成经销商转型突破口
中国汽车流通协会常务秘书长沈进军介绍,2011年中国销售1800余万辆新车,二手车仅成交500余万辆,而美国则是1200万辆新车和4000万辆二手车。从利润结构看,中国已上市经销商集团盈利模式【详细】 报道  2012-12-24 09:54:39
各地政府加码新能源 新一轮热情被点燃
2012年是新能源汽车“十城千辆”示范推广工作的最后一年,但从当前各地推进情况来看,完成设定目标存在较大难度。有专家指出,国家除了财税、鼓励政策外,还需要一些准入、控制政策,一定要防止盲目投资【详细】 报道  2012-12-24 09:53:42
2012车市:经销商震荡 市场格局被颠覆
从年初开始,豪华车便拉开了降价的序幕,注定2012年车市是不平静的一年。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在2012年汽车流通行业年会上坦言,今年经销商的压力巨大,“进口品牌(经销商)亏损面超过50【详细】 报道  2012-12-24 09:52:39
德勤中国力挺汽车金融 现实情况不乐观
但《第一财经日报》记者在走访上海汽车市场时发现,多数消费者宁愿全额购车也不愿采取汽车金融贷款方式。本报记者日前走访了包括上海通用、东风日产、一汽丰田等在内的国内排名前十的主流汽车品牌经销商,所【详细】 报道  2012-12-24 09:51:43
宝马中国人事动荡被收权 奔驰弯道超车
陆逸的简历显示,其2004年追随史登科来到宝马中国,出任政府事务和公共关系副总裁。2010年,由于业绩优异,陆逸升任宝马中国副总裁,负责进口车的销售业务,被视为史登科的左膀右臂。【详细】 报道  2012-12-24 09:49:16
新京报:解决打车难应先厘清出租车定位
近日有研究机构发布报告称,在38个大城市里中,北京的打车容易程度排名倒数第11位,远落后于天津和上海。有8.48%的受访者表示打车很难,通常需等待半小时以上,45.29%的人表示打车需等待10【详细】 新京报报道  2012-12-24 08:45:19
郎永强:召回三包能让消费者上双保险?
切不可认为有了新的汽车“召回”条例和“三包”政策,以后就可以随心所欲的退换汽车,在目前的中国显然还是不可能的。即便是爱车在规定期限内出现了严重故障,也符合国家规定的退换条件,但是厂家也不可能在【详细】 凤凰网汽车报道  2012-12-22 08:34:44
罗磊:经销商三大危机 到底是谁惹的祸
年关将至,大家开始期盼2012年汽车销量数据,开始期待2013年汽车市场有一个好的增长,可能过不了多久就会有业内专家们写出大文章来对2012年汽车市场特点进行大盘点。如何来评价2012年的中国【详细】 凤凰网汽车报道  2012-12-21 09:45:43
观致模式引进外脑为突破 技术整合闯关
观致模式是“站在巨人的肩膀”上造车,其最大优势在于像石清仁和何歌特这样拥有丰富经验的高管团队。作为第一个吃螃蟹者,观致汽车颠覆了传统的造车思路,让大多数人对其未来既抱有期待又充满疑虑。【详细】 报道  2012-12-21 08:16:34
戴姆勒密布资本局 18个月整合终于收官
历时18个月的整合终于收官,戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈也亲抵北京见证这一时刻。但他显然并不只为此而来,他在北京的行程很快就暴露了销售合资公司诞生背后双方更大的“野【详细】 报道  2012-12-21 08:06:49
深化本土化战略 日系车脱困的唯一出路
祸兮福所倚,福兮祸所伏。在日前由《21世纪经济报道》主办的“21世纪智库圆桌论坛”上,专家学者在围绕“全球化背景下的产业传承与突破”展开讨论的同时,很多人把目光转向了处在“水深火热”的日系车。【详细】 中国青年报报道  2012-12-20 10:16:01

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