程远：绝地反击 自主品牌从“根”上做
今年以来，中国车市整体低迷，除少数豪华品牌外，车企普遍感到市场巨大压力，尤其以自主品牌为甚。今年推出自主品牌最高端公务用车荣威950的上汽乘用车公司，此次发布了首款自主研发的清洁能源柴油汽车M【详细】
报道 2012-12-12 10:31:04
安进直面江淮调整期 放弃“唯规模论”
继奇瑞、吉利等自主品牌纷纷实施转型战略后，江淮也开始寻求中高端转型突破。江淮已实施品牌整合，在江淮汽车的母品牌架构下，将“瑞风”、“和悦”由车型品牌提升为产品子品牌，并开始实施“瑞风+和悦”的【详细】
报道 2012-12-12 07:43:10
“自由市场”理论拯救不了中国汽车行业
汽车业界的主流论调中一直充斥着一种“唯市场论”，认为只有在真正的自由市场环境下，中国汽车才能发展得更好。举个例子，假如中国市场是一个100平方米的庭院，大众、通用、丰田等跨国汽车公司先后来种树【详细】
报道 2012-12-11 10:03:53
东风重组福汽 一本难以算清的“账单”
商家不做亏本儿的买卖，只有有利可图，才会产生交易。在汽车圈，看似复杂的重组，实质上就是一种交易。从2011年6月至今，有关东风集团重组福汽集团的传闻一直不绝于耳。日前有消息称，不出意外，东风重【详细】
凤凰网汽车报道 2012-12-11 09:32:33
青年与世爵终完婚 高端化战略前景几何
青年萨博轰轰烈烈的恋爱几乎成为2011年中国汽车界的关键词，今年，萨博案最终以失败落地，而对于这家公司的剩余资产去向，便又是2012年中国车企的重点关注对象。作为曾经萨博收购的主角之一青年汽车【详细】
凤凰网汽车报道 2012-12-10 09:15:50
购车者心中的痛：那些年我们一起摇的号
近日，“摇号”再次成为了焦点，起因源于“北京市交管局局长涉嫌违纪接受纪检部门调查”的传闻，这次广泛的热议让早就怀疑摇号中有“猫腻”的民众找到了发泄愤怒的出口，而对于实行了近两年的北京购车摇号政【详细】
凤凰网汽车报道 2012-12-10 01:20:37
车市整体低迷 长安集团如何实现突围?
在中国的汽车企业中，中国长安汽车集团股份有限公司（以下简称长安集团）是一个略显特殊的存在。” 紧接着，长安的首款中高级轿车睿骋也于11月上市，这将是长安研发体系的第二枚分量沉重的果实。【详细】
报道 2012-12-07 10:56:47
陈志杰:中国汽车“国货”到“国际货”
汽车合资公司彻底从组装厂变为完整的企业体，其产品从中国制造的“国货”，升级为中国创造的“国际货”，才能真正弱化股东方的母体色彩。合资车企仍是当前中国汽车业最核心的驱动力，它们的未来趋向，也将深【详细】
报道 2012-12-07 10:55:30
发改委规划四万亿元经费 鼓励节能减排
国家发改委副主任解振华指出，为完成“十二五”规划时期的节能减排指标，政府部门将投入2万多亿元(人民币，下同)，全社会共计将投入超4万亿元，规模前所未有。他表示，我国政府应加强鼓励性经济政策的制【详细】
报道 2012-12-07 08:27:24
东风重组福汽将签协议 股比仍存争议
此前东风裕隆制定了2015年销量20万辆，收入达到250亿元以上的目标，东风裕隆副总经理白清源在广州车展上对记者表示，目前仅凭大7 SUV年内销售将突破3万辆目标，明年还将有包括轿车纳智捷5的【详细】
报道 2012-12-06 14:08:28
出租减配行业潜规则 政策空白考验底线
武汉出租车“减配”事件发生后，神龙汽车立即发布声明称，“对爱丽舍不带ABS的出租车有顾虑的车主，可于12月3日起到东风雪铁龙在武汉的各特约经销店分批进行车辆免费检测，查找安全隐患，若发现因厂家【详细】
每日经济新报道 2012-12-06 14:05:24
郎永强：沃尔沃品牌重塑需注重文化修养
也许沃尔沃在豪华级别中竞争力不算是最强的，但是品牌文化的建设却完全可以成长为最强的。对于豪华车来说，品牌文化的建设真的非常重要，虽然这种意识形态的建设好像是无形的，但它与有形的物质建设其实有着【详细】
凤凰网汽车报道 2012-12-06 09:17:46
郎永强:国内车企们如何在2013年开局？
任何火起来的事物都有冷下来的时候，这是一个普遍的规律。在国内车市微增长成常态的情况下，各地经销商的日子最不好过了，而且许多城市的的限购政策以及并不景气的经济状况、还有不断增多的县级销售商等因素【详细】
凤凰网汽车报道 2012-12-05 09:18:07
外资零部件深耕本土 自主魅力指数提升
博格华纳宁波工程中心将为涡轮增压器、发动机正时链条、EGR废气排放及贝鲁点火线圈等博格华纳发动机产品配备试验设备，加快博格华纳发动机产品在中国的应用、试验和验证测试。去年10月，博格华纳与长城【详细】
报道 2012-12-05 09:04:34
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