陈强：被边缘的铃木汽车如何重归主流？
在不少主流品牌的销量盘子里，中美市场举足轻重，一般位于前两名的位置。对于铃木如何从边缘地带重归中国主流，我有以下三个善意的建议： 其一，清除内忧，统一战线。而铃木在紧凑型SUV和小型SUV市【详细】
报道 2012-11-21 09:53:36
全年近240场车展 疲态车市赔本赚吆喝
广州车展(微博)开幕在即，有一组数字格外吸引眼球。举例来说，目前，北京、上海两大车展的参展费用基本统一在室内光地费用1700元/平米(室外900元/平米)，2012年广州车展的展位费也从去年的【详细】
报道 2012-11-21 09:51:33
车企遣主力车与技术 打拼“收官”之役
届中国（广州）国际汽车展览会，即将于11月22日正式开幕。一年一度的广州车展，一直是中国车市的收官盛典，各大车企对其重视有加。从目前各大日系车企公布的信息看，他们并未减少对广州车展的投入，丰田【详细】
报道 2012-11-21 09:45:08
汽车召回或激增 条例考验执行监督水平
随着中国汽车保有量的激增(截至目前已经超过了一亿辆)，政府不仅面临着交通、能源与环保上的巨大压力，越来越多的汽车质量投诉与事故也成为了政府关注的重要议题。召回法规的出台意味着汽车消费维权缺乏法【详细】
报道 2012-11-20 13:48:48
拖不起的跨国车企:合资品牌本土化深入
尽管中国汽车市场的增长放缓，但跨国品牌在中国依然没有呈现出低潮现象。过去，广州车展作为日系品牌称霸华南的重要阵地，曾一度“火药味”十足。人们关注合资企业在很大程度上是对新车型和新技术的向往, 【详细】
报道 2012-11-20 10:23:15
奇瑞与路虎合资 奇瑞能否“伏虎降豹”
11月18日，奇瑞与捷豹路虎合资项目在江苏省常熟市正式奠基。除整车生产基地外，合资公司还将建设研发中心以及发动机生产基地，同时推出为中国市场量身打造的合资自主品牌与全新产品。转型需要推力，从合【详细】
报道 2012-11-20 10:19:22
格局生变 中国豪车品牌市场谁主沉浮？
在最初的意识里，豪车品牌在人们脑中都常被冠以“奢侈”之名，只属于少数人，而大多数人只能仰望他们的高高在上。同样的，虽然凯迪拉克在中国市场1-9月累计销量2.1万，要突破去年的3万成绩仍需努力；【详细】
报道 2012-11-20 10:15:25
价格战陷恶性循环 三季度上市车企亏损
军事上有种战术伤敌一万，自损八千；武侠小说里有种绝世神功横扫对手，但威力过大，每次使出必定自伤七分。价格战便是汽车行业的“七伤拳”，伤敌先伤己。以降价换市场，在赢得市场的同时，也伤及了利润。【详细】
南方都市报报道 2012-11-19 09:11:38
郎永强：国产自主品牌的发展要放眼全球
国产自主品牌的整体发展确实已经渐入佳境，市场占有率也是不断提升，这确实是一个好现象。不过我们看到，国产自主品牌的整体销售价格一般就是在8万元左右，说实话这一区域主要还是针对普通家庭的家轿领域，【详细】
凤凰网汽车报道 2012-11-19 00:22:47
奇瑞捷豹路虎合资起航 以做自主为核心
据悉，奇瑞捷豹路虎合资公司总投资额为109亿元人民币，合资双方股比为50：50，其中奇瑞汽车占50%，路虎汽车占20%，捷豹汽车占5%，捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司占25%，除了整车生产基【详细】
凤凰网汽车报道 2012-11-18 23:47:21
广州车展即将开幕 能否引爆年底购车潮?
每年车市，年底购车热都是不容忽视的销售旺季，而即将举办的广州国际车展则被看作启动购车旺季的“导火索”。不少经销商认为，尽管销量状况无法与往年相媲美，但购车需求依然存在，只是爆发早晚而已。【详细】
报道 2012-11-16 11:06:44
下半年销量渐涨 自主品牌能否打翻身仗?
最近一两个月，以吉利、奇瑞、长城等为代表的自主品牌频繁“抢镜”，中汽协最新公布的10月份汽车销售数据显示，自主品牌已经扭转了自年初以来市场占有率持续下滑的势头，连续三个月保持销量环比同比正增长【详细】
报道 2012-11-16 09:53:45
自主汽车召回慢慢吞吞及召回原因分析
据质检总局最新统计数据显示，截至10月31日，中国今年已实施了59次召回，共涉及275万辆汽车。明年是《条例》实施的元年，在质检总局召回专家看来，中国汽车产品召回任重道远，应在水平上追赶美国。【详细】
报道 2012-11-16 09:50:55
专家：油价下调滞后“不会成为常态”
自2009年国家发改委发布成品油调价机制以来，每逢油价下调，国家发改委都无一例外地准时兑现。广东省油气商会油品部部长姚达明建议，后期中国新定价机制挂钩的油种可以考虑挂钩国内原油价格。【详细】
报道 2012-11-16 09:36:49
自主品牌“国三甲”的振兴需多管齐下
说，自主品牌要发展，公务车采购首先应该表率，同时，各级领导也以开自主品牌为荣，进而带动工商人士接纳自主品牌。当风神、奔腾和吉利、奇瑞满大街跑的时候，也是自主品牌真正被城乡各阶层所接受的现实依据【详细】
报道 2012-11-16 09:29:33
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