切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车
更多

凤凰网汽车

产业评论

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
排污费致用车成本涨 难促新能源车发展
近段时间以来,国家有关部门正在酝酿对汽车征收排污费,而且很可能先以“北上广深”等一线城市作为试点,逐步向全国推广的消息不断见诸报端。征收汽车排污费的消息引发了国内广大用车族、预购车族的密切关注【详细】 报道  2012-12-05 08:59:58
“去日本化”日系车企启动在华自救战略
看来,为了挽回中国市场的信心,各日系车企均在向“中国企业”靠拢,试图淡化其日系的影子,最大程度地亲近中国消费者。本田中国表示,在中国成立本田设计中心的工作正在如期进行中,并计划在2015年前出【详细】 报道  2012-12-05 08:59:52
中国车市A级车市“三代同堂”愈演愈烈
年内,北京现代、东风悦达起亚这一对韩系兄弟,则相继推出了其全新A级车型朗动与K3。而在不久的将来,马自达6、马自达6睿翼以及将在明年先期进口上市而后国产的全新一代马自达6,则或将成为中国首个三【详细】 报道  2012-12-05 08:57:35
郎永强:大众否认侵权凸显中国的重要性
那么大众为什么要在这次佛山会议上公开否认一汽侵权事件呢?其实这就更加表明了大众汽车集团对中国市场的重视,这次由外媒引发的侵权风波,双方的表现都令人满意,一汽冷静的处理,大众开诚布公的否认,也充【详细】 凤凰网汽车报道  2012-12-04 09:17:26
日系豪车明年全面发力 更重视中国市场
国内豪华车市场的快速发展,使得日系豪车愈发落寞。汽车分析师贾新光认为,今年日系豪车销量的大幅下滑不见得是坏事,这让日系车企们更加重视中国市场,从而带来更加本土化的车型和战略。【详细】 报道  2012-12-04 07:28:23
通用打造未来研发蓝图 中国扮重要角色
通用正试图用前瞻的研发能力,与目前世界上最大的汽车消费市场——中国捆绑在一起,为通用在华乃至全球提供技术发展解决方案。通用首席技术官、全球研发副总裁、通用风险投资公司总裁Jon Lauckne【详细】 报道  2012-12-04 07:22:55
沃尔沃国产渠道面临挑战 重新找回利润
2013年,注定是沃尔沃在中国非常关键的一年。形成股东治理机制,成都工厂投产,这都让沃尔沃的老板李书福对沃尔沃的未来之年寄予厚望。【详细】 新京报报道  2012-12-03 08:09:21
通用再战:用凯迪拉克“重塑世界标准”
曾担任过凯迪拉克豪华车事业部供应管理总监的苏瑞博(Bob Socia)在今年10月份刚刚接手了通用中国出任总裁一职,他上任后首先会把重点放在凯迪拉克品牌重塑上。虽然凯迪拉克也曾是最早实现国产化【详细】 凤凰网汽车报道  2012-12-02 01:37:53
广汽三菱崭露头角 创新销售/采购模式
作为国内又一家中日合资企业,广汽三菱确实有一些生不逢时,但低调挂牌成立并不会阻挡广汽三菱高层们对新生儿的期望。在广州车展期间,广汽三菱执行副总经理付守杰对凤凰汽车表达了他对广汽三菱抱持着极大的【详细】 凤凰网汽车报道  2012-12-01 08:24:24
汽车金融能否促增长 代际消费成引爆点
中国车市在经历了2009、2010年爆发式增长和2011年遇冷急刹的巨大波动后,今年一直处于低增长的态势,利润微增长尤其明显。苏晖:除了信贷消费手续复杂外,中国的信用体系不完善也是汽车金融业务【详细】 报道  2012-11-30 10:12:16
广州车展:微增长激发创新 推动产业发展
当前,世界经济形势仍然严峻复杂,今年以来全球汽车产业面临严峻挑战,欧洲、日本车市陷入严重衰退。虽然中国车市已步入微增长阶段,但仍是全球最大的汽车市场并且前景广阔。因此,本届广州车展备受中外汽车【详细】 报道  2012-11-30 08:48:20
汽车市场难换技术 实体经济时代看民企
中国30多年的改革开放与市场经济建设中所孕育出的大型民营企业,目前已经超出了现有制度所能提供的最大空间容量。若没有根本性举措,中国民企尤其是大型民企,将无法摆脱结构性衰退的危局。【详细】 报道  2012-11-30 08:41:24
日系高调示好 复苏需打造第二购买要素
欣慰的是,如此重创也没有改变日系车企在中国发展的决心,广州车展期间这种气氛表现得尤为明显。以丰田为例,此次广州车展上,丰田中国本部本部长大西弘致在广州车展表示,今后丰田将以中国本地为主导推进事【详细】 报道  2012-11-30 08:31:36
雷克萨斯品牌独立 中国团队话语权提升
按照雷克萨斯中国的说法,雷克萨斯中国只是称呼上的改变,强调的是品牌的独立性,但是公司的名称还是叫做丰田汽车(中国)投资有限公司,雷克萨斯并不会从丰田汽车(中国)投资有限公司独立出去。【详细】 报道  2012-11-29 09:53:50
城市治堵升级 消费者这次又要背黑锅?
北京实施汽车限购令已有两年时间,却成效甚微。“今年北京新车销售量将超50万辆,是政府调控目标的两倍”中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖表示,消费者需求摆在那儿,摇号限购作用不大。【详细】 凤凰网汽车报道  2012-11-29 07:12:17

大家都在看

首页
车型大全
图片大全
文章精选
车展
新车
国内新车
海外新车
谍照
新车图解
购车
试驾
导购
用车手册
文化
人文
酷车
赛事驾驶
游记
行业
业内新闻
产业评论
访谈
调研报告
论坛
车生活
车型论坛
地方论坛

凤凰网汽车制造

更多>>