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凤凰网汽车

产业评论

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
30%-40%产能放空 车市低温或将持续10年
在历经过去十年平均25%的高增长后,中国汽车市场急转直下,年增长速度徘徊在3 %左右。”  然而,闲置放空的产能则正是微增长时代“无法承受之重”,按照朱福寿的说法,未来,中国汽车产业30%-4【详细】 报道  2012-09-10 10:27:32
从新能源车市场写照看汽车世界老大交替
广州限牌后的第一次拍牌,自然引起了围观,一个热点现象是新能源车遭冷遇。笔者做出这样的判断,基于两个方面的考量:  首先,丰田在世界各大汽车厂家中,是各方面最为均衡的厂家,没有明显的短板。【详细】 报道  2012-09-10 09:37:47
豪华车成都摆龙门阵:淡定应对广州限购
答:毋庸置疑,现在中国汽车市场竞争更加激烈,同时今年的经济形势也有放缓的趋势。我们需要把目标车主拉到沃尔沃的消费层次上去,吸引新的客户往上走,来开辟一个全新的战场。【详细】 报道  2012-09-10 09:35:51
进入增长平台期转折时代的十大方向反思
在中国汽车市场进入到增长平台期的转折时代,包括广汽集团在内的中国所有本土汽车公司确实需要认真反思自己  地处大陆最南端的广东在中国历史上的大多数时候无足轻重,甚至是蛮荒之地。也许是不善于先发制【详细】 报道  2012-09-10 09:32:09
黄勇:自主品牌应寻求差异化产生竞争力
我感觉今年上半年汽车行业的形势,我个人认为是更加科学正常的现象,如果相反的持续高速增长,这种不客观的,不符合逻辑的科学增长反而是不科学的。我们应该尊重经济发展的客观规律,一定要避免以往一些短期【详细】 凤凰网汽车报道  2012-09-07 10:33:52
汽车售后将成利润奶牛 服务构筑竞争力
中国已经上市的经销商集团是美国的两倍,如果把正在谋划上市的经销商集团计算在内,几近美国的3倍,但迄今为止,他们的赢利只能依靠新车销售。在中国,由于整车制造商在整个产业中居于核心位置,所以经销商【详细】 报道  2012-09-06 16:26:43
公平旗帜下的一视同仁成就不了汽车强国
每年9月的天津汽车产业发展论坛,都云集了相关政府部门的官员、专家和学者等,因此也成了媒体竞相追逐和报道的焦点。一味地强调在公平旗帜下的“一视同仁”,成就不了汽车强国的梦想,也有可能是对自主品牌【详细】 报道  2012-09-06 16:24:02
补贴发放乱象丛生 节能车如何摆脱困局
近期市场上出现的关于节能补贴发放的种种乱象,引发了各方对如何刺激节能车消费,推动节能汽车发展的探讨。”  颜光明说,鼓励小型车、节能车消费应是一个长期的工作,而不仅仅是一次性补贴3000元,应【详细】 报道  2012-09-03 09:48:03
北上广限购之下 西部渐成车市“热土”
8月31日,就在中国车市翘首企盼的“金九银十”旺季到来的前一天,由于已经名列全国第四大车展,成都成为了中国汽车业的焦点。尽管今年自主品牌遭遇前所未有的挑战,整体市场份额出现下滑,但随着西南市场【详细】 报道  2012-09-03 09:44:08
四线城市成热点 或成为撬动车市新杠杆
随着广州一纸“限购令”的出台,北、上、广全部限购已是不争的事实,悬于汽车市场之上的“达摩克利斯之剑”似乎更加摇摇欲坠。正如此言,进入2012年后,东风日产明显加快了前进的步伐,并实施了“百城翻【详细】 报道  2012-09-03 09:36:29
收回代理权 斯巴鲁自建销售网并不容易
近日,有消息称,在合资国产项目遇阻的背景下,斯巴鲁将扩大在华份额的希望押宝收回代理权,效仿其他进口车品牌在中国成立销售公司。目前,斯巴鲁在中国市场的销售由庞大集团、上海安吉以及东莞意美三家区域【详细】 报道  2012-09-03 09:32:05
自主品牌弱市渠道调整忙 并网成为趋势
有媒体报道,为整合资源,奇瑞将回归一个品牌,剥离威麟品牌和开瑞品牌,将这两大品牌放到奇瑞控股公司。并网,对于深圳等一线城市的自主品牌经销商而言,不过是公司内部职责与品牌推广微调。【详细】 报道  2012-08-30 09:08:45
福特推150万激进计划 穆拉利变阵中国局
穆拉利押宝中国的战略显然庞大而紧迫,这与福特汽车在欧洲市场正经历持续的寒冬密不可分。从穆拉利布局的福特品牌规划中可以清晰看出,林肯品牌布局豪华车市场,福特品牌抢占大众市场份额。【详细】 报道  2012-08-30 09:01:59
厂商政策倾斜西部市场 豪车现价格洼地
在成都车展开幕前夕,记者通过多方采访发现,汽车企业将增长重点押宝在以西部城市为代表的三、四线城市之后,对于当地经销商给予了众多优厚的商务政策,使得同款车型在西部城市出现了全国最低价格。【详细】 报道  2012-08-30 08:55:41
金九银十提振国内车市 2000万辆有点悬
如果8月份汽车销量达到140万辆,那么今年前8个月国产汽车销量(批发,含出口)将可达到1238万辆,月均近155万辆,比上年同期略有增长。国家发展改革委产业协调司调研员吴卫认为,今年汽车销量增【详细】 报道  2012-08-30 08:40:01

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