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凤凰网汽车

产业评论

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
上半年销量浅析 目标制定还需量体裁衣
2012年上半年,在中国车市一片低迷的“微增”状态下,多数厂家的半年任务并未达标。在上半年主流乘用车企中,仅有上海通用、一汽-大众、上海大众和长安福特四家车企实现了销量超过年目标的一半。【详细】 报道  2012-07-25 09:59:03
北上广限购 新能源汽车显生机还是危机
目前国家针对私人购买纯电动车和插电式混合动力车的补贴力度较大,购买纯电动车最多可以获得政府6万元的补贴,而购买插电式混合动力汽车可以获得政府5万元的补贴。”   而对于《规划》重提的普通混合动【详细】 报道  2012-07-25 09:54:07
自主品牌国内外销量两重天 海外现攀升
自主品牌在国内外的销售情况似乎正在经历着“冰火两重天”。值得注意的是,在乘用车销量前十名的企业中,仅有奇瑞和吉利入围,销量分别为21.66万辆和20.13万辆,均比去年同期有所下降。【详细】 报道  2012-07-24 09:35:38
半年报业绩不佳 多数车企坚守全年目标
进入7月,马自达中国宣布下调全年销售计划,从27万辆下调至25万辆,这是继东风标致后,今年第二家主动公开表示调低全年产销目标的车企。业内人士预测,由于上半年业绩差强人意,多数企业押宝下半年,再【详细】 报道  2012-07-24 09:32:36
国内市场压力太大 自主投资海外寻支点
一面是国内市场的业绩平平,一面是“做大做强”的渴望,压力之下,海外市场开始成为中国自主品牌车企的新支点。试图在海外市场突破的不止奇瑞一家,今年上半年,吉利汽车出口总量同比增长超过210%,并制【详细】 报道  2012-07-24 09:29:21
旧不去新不来 京城二手车置换遭遇尴尬
近日,北京的刘先生在通州某尼桑4S店,通过二手车置换,将自己2003年的捷达置换成骊威。北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉告诉记者,消费者直接的损失就是,由于临时牌号到期,新车无法上路。只有【详细】 报道  2012-07-24 09:27:03
没有竞争力 新能源车扶得起能否站的住
“广州发展新能源汽车,与这次限牌政策要分开。新能源汽车不一定能享受特权,因为限牌的目的是对汽车总量的调控,如果开口太多,新能源汽车不受限牌限制,将来广州汽车总量调控不一定成功。”广州常务副市长【详细】 报道  2012-07-23 10:00:52
大城市拥堵的日本经验 市场机制很重要
近年来,中国百姓买得起车了,可在有限的社会资源、公共交通管理水平和城市建设水平面前,拥有汽车的便利快捷以及幸福感都大打折扣,交通事故、交通堵塞、城市噪音、大气污染、停车场用地不足等这些交通公害【详细】 报道  2012-07-23 09:35:16
新能源汽车热潮能否再袭? 巨头已出手
业内翘首以盼近三年的《节能与新能源汽车发展规划(2011—2020年)》终于在7月9日正式发布,到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标提出,是否意味着国内新【详细】 凤凰网汽车报道  2012-07-23 01:40:28
中国汽车产业终究绕不开政策车市的宿命
今年以来,围绕汽车产业方面的政策接连不断:继三部委公布了第二批节能车、新能源车辆减免车船税的车型目录后,还有消息称,预计国家级的汽车下乡政策也将在月底推出。【详细】 羊城晚报报道  2012-07-20 10:28:21
雷诺复兴万事俱备 只欠“国产化”东风
7月19日,雷诺公布了其在中国2012~2015年第二阶段的“复兴计划”。与上次不同的是,此次战略发布只涉及到战略大方向,而对三年销售目标、未来引进车型、国产化进程等问题都没有详细透露。【详细】 凤凰网汽车报道  2012-07-20 01:30:11
限牌政策放行混动车 车市“危机”相依
“广州刚刚出台限购政策,虽然对传统乘用车市场造成一定的压力,但是对新能源汽车具有鼓励效应”,全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示。技术成熟的混合动力与电动汽车等新能源汽车技术上具有较大共【详细】 报道  2012-07-19 09:59:03
车市低增长 产能百万俱乐部逆市再扩容
2012年,一汽丰田、上海大众、上海通用、北京现代、东风悦达起亚(微博)、东风日产等跨国车企均披露了产能扩张计划。数据显示,2011年通用汽车在中国市场销量为255万辆,福特汽车销量只是通用汽【详细】 报道  2012-07-19 09:55:52
报废车数量增长 强化回收利用刻不容缓
近年来国内汽车市场的快速增长引起广泛关注,由此带来的汽车回收利用领域面临的问题日益突出。报废厂不按规定交售报废车辆,非法回收拆解倒卖报废汽车的现象依然存在。【详细】 报道  2012-07-19 09:51:41
车企试水低成本扩张 迷你店或取代4S店
消费者在佛山汽车4S店选车 而在佛山布局已经较为密集的日系品牌,已经有经销商通过建设微4S店、快保店等方式,寻求盈利方式的转变……”  多数经销商感觉到的压力不仅来自市场,在特许经营的4S店模【详细】 报道  2012-07-19 09:46:14

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