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凤凰网汽车

产业评论

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
落后企业退出机制 解决“散乱差”格局
汽车行业长久以来备受诟病的生产资质“终身制”终于被打破。近日,工信部网站发布了《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》),决定在汽车行业建立落后企业退出机制。《通知》【详细】 报道  2012-07-31 08:42:01
混合动力不算新能源 新规划盯上纯电动
上周,国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《发展规划》)的通知,其中删除了征求意见稿中“近期以混合电动车为重点”和“中/重度混合动力乘用车占乘用车年产【详细】 报道  2012-07-31 08:38:14
“汽车行业退出机制”是标杆还是摆设?
7月12日,工信部发布《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》,决定在汽车行业建立落后企业退出机制。虽然正式出台“退出机制”对整顿行业是一大利好,但也有人很快提出质疑,认为标准太宽松,【详细】 凤凰网汽车报道  2012-07-30 10:23:19
产能过剩再袭来 高端车或首当其冲降价
汽车业产能过剩的声音始于2009年,而到了2010年,因国内12大汽车厂商提出累计年产3250万辆以上的五年计划,自此争议如潮。7月28日,中国资本证券网就目前市场上主流的几款高端车进行了解,【详细】 报道  2012-07-30 10:06:25
下半年政策猜想 节能补贴可否提振车市
政策回放:1月16日,国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(第二次征求意见稿)》(以下简称“汽车三包”)。在限购政策出台后,地方政府后续将出台新能源汽车政策,未来一两年,可【详细】 报道  2012-07-30 09:53:00
自主品牌车企遇市场严寒 亟待政策回暖
自主品牌车企正在经历一场前所未有的严寒,业内人士纷纷呼吁,除了苦练内功,国家政策对自主品牌的崛起也将产生至关重要的影响。迟亦枫告诉记者一组数据:今年上半年北京市整体的水平比前年市场高峰时下降了【详细】 报道  2012-07-30 09:49:22
华南消费趋势分析:基调成熟结构失衡
就关注份额来说,广东省乘用车消费者关注份额在华南区域占比达79.1%,可以看出广东省在华南区域汽车消费的霸主地位非常稳固。南都记者与多位大区负责人交流的结果显示,今年广西市场的汽车增速要明显高【详细】 报道  2012-07-30 09:47:29
新能源车三争议落定 换电低速彻底被否
随着近日国务院正式公布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,近年来围绕新能源汽车的一系列争议也一锤定音。《规划》明确,“以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取【详细】 报道  2012-07-27 09:51:59
限购拔高购车档次 自主品牌面临大打击
随着宏观经济增速的放缓,豪华车增速也开始出现了下滑,年初以来价格战一直不断,动辄10多万的价格优惠,频频出现,不断冲击市场神经,入门级的车型价格,不断进入中高级车的价格区间。作为城市SUV市场【详细】 报道  2012-07-27 09:45:50
豪车经销商大扩张背后 渠道话语权暗斗
尽管国产产品最快也要到2014年才能正式下线,但英菲尼迪、捷豹路虎等豪车品牌已经按捺不住渠道扩张的冲动了。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理松元史明的说法是,“英菲尼迪国产后仍将【详细】 报道  2012-07-27 09:42:25
限制“壳资源”工信部建立车企退出机制
汽车生产资质将不再是无本万利的资源。也有业内人士认为,随着一些落后车企生产资质的注销,未来闲置整车资质“壳资源”的争夺战必将愈演愈烈,车企的扩张成本也将随之提高。【详细】 报道  2012-07-27 09:40:31
路线选择太超前 中国电动车两年试错路
李先生至今都在为未能成为MINI E(宝马MINI电动车)在中国的首批50位实路测试者而感到遗憾。来自中汽协的数据显示,2011年国内生产新能源汽车仅8368辆,其中纯电动5655辆、混合动力【详细】 报道  2012-07-27 09:38:59
广汽本田觊望二次腾飞 新产品渠道先行
2012年7月26日,广汽本田2013款奥德赛正式上市,22.98-27.98万的售价依然坚挺,远不如同城对手广汽丰田定价的惊爆。要知道,中国消费都最为看重的仍是性价比,如此的定价策略,极有可【详细】 凤凰网汽车报道  2012-07-27 01:30:28
车企“终身制”取消集团化管理模式提速
贾新光表示:“这就意味着我国的产能集中度将大幅度提升,集团化管理将成为一种趋势。对此,贾新光表示,“《通知》的出台有利于淘汰落后产能,加快兼并重组,促进汽车产业良性发展。【详细】 报道  2012-07-26 10:19:36
车市上半年缺利好刺激 车商望年内复苏
有业内人士认为,今年上半年佛山车市是缺乏政策刺激的半年,再加上油价的上升也集中在上半年,整体环境趋冷之下,经销商也很难创造奇迹。有业内人士认为,对很多急于完成任务的经销商而言,年底可能会抬高价【详细】 报道  2012-07-26 10:11:09

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