《凤凰解密》发现25周年必知的25个故事
2014年02月18日 06:00:00
来源：凤凰网汽车
走过25个年头的四代“发现”
从第一代发现诞生至今已走过20多个年头，共推出四代车型，1989-1998年在产的第一代发现；1998–2004年间在产的第二代发现；2004–2009年间在产的第三代发现；以及诞生于2009年至今在产的第四代发现车型。
越野核心未动摇的发现车型
从第一代发现车型即配备了全时四驱系统，并带有中央差速器锁和具备高低两挡的分动箱。到第二代车型，则再接再厉地引入了牵引力控制及陡坡缓降系统（美中不足是第二代车型出于增加后备箱储物空间考虑而对于后部车体进行了加长，由此带来的后悬增长对于车辆的越野通过性能多少带来了一定的不利影响）。
到了第三代发现，全新集成式车体架构和全独立空气悬挂系统在无损于越野性能的同时进一步提升了舒适性；路虎代表性的全地形反馈系统也有配备，使发现整体也向着“开西装即可越野”形象贴近。
不断增加的涉水深度
来对比两组数据：第一代发现车型的最大涉水深度为500mm，而到了第四代发现，最大涉水深度已变为700mm。虽然历经四代车型发展，发现车型舒适性的提升也已经很明显，但越野能力没有被偏废和妥协掉的做法值得称道。
罕见的路虎发现原型车
当我们找到了下面几幅号称1986年路虎发现的设计原型车图片时，惊讶的发现它和最终定型的发现虽然有着少许类似的元素，但乍看之下，更多的是陌生。
发现车型那些标志性设计特征
发现车型的标志性特征有哪些？如阶梯式的车顶轮廓线、高度不一的后尾窗设计和角度偏陡立的风挡玻璃等等，这些从第一代车型推出开始就成为了“发现”车型的外形特征。
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