2009“增强车辆安全”（ES[综述 图片 论坛]V）会议日前在德国斯图加特召开。作为“独家合作伙伴”，博世公司向专业观众展示了现有和未来的辅助及安全功能及其所需的系统和传感器，以及将这些系统有效地网络化的技术。今年的会议由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发起，德国联邦公路局（BASt）组织。

为提升道路交通安全，博世对国际交通事故数据做了分析，并提供了安装预警系统的效果。以预测性安全系统为例，博世的专家表示，该系统能够防止四分之三导致严重受伤追尾事故的发生。系统利用雷达和视频传感器监测车辆前方状况，并予以分析，在危急情况下警告驾驶者。如果驾驶者仍未做出反应，系统能够自动干预制动程序，进行“点刹”；当事故无法避免时，为减轻事故严重性而进行自动紧急制动。该系统将在今年量产。

根据相关研究，只有将几个系统和传感器网络化，才能够获得高性能的功能，在危急情况下防止车辆侧滑的博世ESP电子稳定程序就是其中主要的组成部分。在紧急情况下，基于几个传感器的数据，不需驾驶者采取任何措施，就能对车辆进行制动。博世在“增强车辆安全”（ESV）会议上展示了其所拥有的事故研究数据，以及用于被动安全的新传感器和控制单元的信息。例如，博世的“域控制单元”就是整合了数个之前独立运作的控制单元和传感器，将主动和被动系统有效而安全地网络化，不仅可以节省空间、减少线路连接，还能够提高可靠性，并减少整体的成本。