2030年开车睡觉?洛杉矶车展揭流行趋势
2009年12月03日 09:40千龙网 】 【打印共有评论0

本年度全球车市最后的盛宴——洛杉矶车展将于明日(4日)开演,而展前热身大戏——“洛杉矶汽车设计挑战赛”于今日耀眼登场。作为各大巨头品牌概念车发布的摇篮,其参赛作品常会引发大众对未来人车互动模式的遐想。该赛事至今已是第6届,今年的设计主题是“2030年年轻人开什么车”。从奥迪日产本田、通用、丰田以及马自达等主流厂商的参赛作品来看,“变形”和“网络”将是20年后青年们座驾的特点。以下6款产品便是其中点击率最高的明星人气车型

奥迪——“愿望(eSpira)”和“本质(eOra)”

亮点:自动驾驶、人车一体

奥迪今年参赛的这两款概念车,“愿望”代表汽车技术的提高,“本质”代表的是驾驶乐趣的增强。奥迪“愿望”是一款真正做到“人车一体”的汽车。借助新一代汽车控制技术,驾驶者可以通过轻微的动作或者手势来控制车辆运行。这款车会成为驾驶者身体和感官的延伸物,是自动驾驶技术高度发达的产品。奥迪“本质”是一款为自由和青春而设计的运动型轿车,拥有和“愿望”相同的汽车控制技术,但尺寸更小,因此也更加灵活。“本质”概念车采用曲折的前后分割形式,能更直观、清晰地观察到道路情况。即使在滑雪场的速滑坡道上,驾驶“本质”也能精确避开沿途的障碍物。

日产——“触网(V2G)”

亮点:“聪明”的电动车

20年后,电气化将成为高速路的主导,一种名为“网格”的燃油经济的高速交通网络将会建立。日产推出的“触网”就是为这样的交通而生。从外形看,“触网”更像是一辆小巧轻盈的太阳能赛车。完全电动的驱动模式,6个自行车轮般的轮子,其中四个隐藏在它匍匐的双臂内部,驾驶者可以用半躺的姿势驾驶,开车可以像睡觉那样懒洋洋地享受。同时,“触网”还是一款采用模块化设计的电动车。它的动力结构以及建造方式,能够“聪明”地使这款电动车根据不同需求转换成车主所需要的形式。

本田——“螺旋(Helix)”

亮点:能变形的“汽车人”

“螺旋”更像一台“变形金刚[综述 图片 论坛]”,其车身外观可以随外部交通环境的变化而变形。“螺旋”车有A、B和Z三种变体,分别对应3种不同的交通环境。“A”适合短途和复杂的城市道路,采取这种变体时车辆灵活性好,能轻松地在混乱的城市交通中快速通行。当“螺旋”变形为“B”体时,它就成了一款低车身的赛车,适合远距离高速行驶。“Z”体的车身外观高而窄,有上下两层的垂直乘客座位,会减轻城市的拥堵状况。通过从人类基因组合中获得的灵感,结合生物技术和环境预报知识“螺旋”车采用的可变聚合体材料,不但可以改变车身颜色和外观造型,甚至可以改变其性能。

马自达——“Souga”

亮点:自己按需设计

在2030年的洛杉矶,18岁的马克斯不再“购买”新马自达车了。这一年,洛杉矶16~23岁的青年创业者已经习惯用3D软件自己设计汽车,虚拟的网络汽车设计试验室可以帮他们完成从汽车设计、实验到制造的整个流程,而且完全是免费的。马自达V就是这样一个汽车设计网站。在虚拟设计导师的帮助下,马克斯的设计作品通过各种模拟试验后,迅速在马自达的数字化制造工厂生产出来。马克斯仅为这辆实体车支付了2000美元。当然,日后他需要每月支付新车的使用费用,包括电力等汽车能源账单,有些类似手机的商业模式。

通用——“英雄(Hero)”

亮点:在“玩游戏”中学会开车

只需将目的地输入到汽车导航系统的“智能手机”中,剩下的事情都可以留给汽车来做。但如果你不喜欢“随波逐流”,喜欢亲自动手享受驾驶乐趣,这款车会自动搜索出与你的驾驶水平相匹配的系统。初学者可以通过玩赛车游戏学会开车,老手也可以用它把自己的驾驶技术提升到一个新水平。“英雄”不但与游戏一样有演示功能,而且提供了解决手段,它创造了一个有挑战性的驾驶体验空间。像游戏中“通关”前进一样,驾驶“英雄”的过程,随着驾驶者技能提高,车辆配置的功能也会不断变化,驾驶者能够向四轮、三轮,甚至向终极的独轮驾驶进行挑战。你的驾驶能力达到哪一级,哪一级的自动驾驶功能就会开锁,任你驰骋。

丰田——“链接(LINK)”

亮点:开车像上网那样简单

丰田公司预计,到2030年,大学入学率将达到81%,那时的年轻人将是更有知识的一代。丰田的概念车“链接”是一款专为学生打造,可以连接数字交通网络的车。学生们可以把多种网络集线器连接到他们的车上,汽车本身就是一个局域网,驾驶者可以共享音乐,汽车将人“无缝链接”到整体的社会交通网络中。车身的“电子皮肤”装配丰田公司专利技术制造的电子纤维,可以通过下载不同的数字信号转换个性化外观。车轮由电子导电材料制成,车轮摩擦产生的能源转换成能量,储存到车载电池中并能驱动车辆前进。

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作者: 编辑: robot

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