奥迪Q5[综述 图片 论坛]全球首发于去年的北京车展，在今年10月底正式宣布引入中国市场，同时2.0TFSI quattro的四款不同配置车型将国产并于明年年初投放市场。Q7[综述 图片 论坛]在国际市场上取得的巨大成功，使奥迪有信心将产品系列拓展到市场前景更广阔的紧凑型suv，Q5正是在这样的背景下应运而生的。在一汽奥迪全数字化总装车间，奥迪Q5将与同平台的新款A4共线国产，届时，奥迪Q5将成为一汽奥迪仅次于A6、A4，销量第三的重要车型，这也是目前最豪华的国产紧凑型SUV。

奥迪Q5 2.0TFSI

内饰：设计简洁

Q5的内饰延续奥迪的风格，仪表台、方向盘和座椅都不会让熟悉奥迪的人们感到陌生。简洁的设计使Q5的内部看不到任何浮华的成分，但质感优良的选材和细腻的工艺，使人能感受到它的价值所在。Q5是奥迪第一款实用第二代MMI多媒体交互界面的车型，它带有大容量硬盘、蓝牙和USB/iPod接入。Q5的MMI控制器在中央仪表台上，而之前我试驾过的Q7则在右手储物柜前的控制台上。两者相比，控制台的按钮很容易触及，但是不去看它们的话却很难操作。Q5中央仪表台的按钮有些不易够到，但是不用看它也能够进行简单的操作。我发现在我尝试改变音响设置的时候经常在路上晃荡，所以一个大控制钮或是触摸屏会让一切变得不同。

操控：有点“野”味

在路上，Q5在选装的驾驶模式选择系统下能够提供三种驾驶感受。三种模式分别为自动、动态和舒适。在舒适模式上你能够体验到轻盈的方向操纵、较柔软的驾驶、以及反应不很强烈的油门，而动态模式增加了驾驶的锐感，让Q5呈现混型车的运动感觉。开放道路上驾驶很轻易，因为Q5的驾驶毫不费力，也没有风噪或机械噪音。在越野路段试驾环节当中，Q5证明这不光是一款A4平台的车型，还具备一定的越野功能。20度左右倾斜的陡坡对于Q5来说不是问题，充沛的动力和四驱系统带来良好的抓地效果能够轻松从坡低到坡顶。不过这是在附着力比较高的土石路面行驶，如果换做在沙石路面或者草地等附着力比较小的道路状况下，整个行驶过程可能不会如此轻松。值得一提的是，Q5差速锁会在轮胎空转大约5秒后才会将其锁止，表现还是略逊纯正的越野车型。

奥迪Q5 2.0TFSI

外形：酷似Q7

作为奥迪品牌的第二款SUV，Q5虽然根植于新A4平台，但在外形上，它更接近于Q7。硕大的单幅散热格栅两侧，两个氙气大灯及独特的LED日间行驶灯组成的头灯总成展现出优雅[综述 图片 论坛]的运动气质和富有张力的轮廓。前脸采用奥迪家族标志性的“大嘴”中网，垂直的格栅使之与奥迪的SUV和混型车系列保持统一形象。平行四边形的大灯有着充满科技感的内部结构，且带有LED日间行车灯。侧面，17英寸的轮毂和向后延展的腰线给人印象深刻，4630毫米的修长车身加上仅1650毫米的车身高度，Q5充满了运动感。优雅的车顶线条配上两条车顶行李架轨道，突出了Q5匀称而颇具跑车风格的身姿轮廓。铝质的车前盖和行李箱盖显示了与奥迪Q7的同宗设计特征。

动力：百公里加速不到9秒

奥迪Q5 2.0TFSI

Q5的动力系统有两种选择：270马力的3.2升FSI发动机和211马力2.0TFSI发动机。我试驾的是2.0排量，以自动模式在城市的车流中悠然前行，Q5中规中矩地在2000转/分时加挡，然而一旦急速踩下加速踏板，转速表指针便迅速上探，根据不同的踩踏力度和速度，Q5的换挡时机可以随时调整，甚至超过6000转/分，进入红色区域，从1500转/分开始便被激发出来的350[综述 图片 论坛]牛米最大扭矩提供源源不断的加速动力，保证超车并线游刃有余。如果需要尝试更纯粹的驾驭感受，只需把换挡杆推入手动模式，就可以通过前后拨动换挡杆或者提拉方向盘下的换挡拨片享受S tronic双离合变速器瞬间入挡带来的卓越运动体验。7挡S tronic双离合变速器极短的换挡间隔几乎完全摈弃了换挡的顿挫，挡位的转换只能从转速表指针悄无声息的掉落才能体会。在2.0L TFSI发动机和双离合变速器配合下，Q5完成0-100km/h的加速只需要8.6秒，要知道，这可是一辆拥有1900kg“体重”的中型SUV。

空间：同级别最大

Q5建立在奥迪b8底盘上，是一个与A4/S4和A5[综述 图片 论坛]/S5[综述 图片 论坛]车型共享的平台。有人可能盼望这种混合车款会比轿车或旅行车大一些，但这种想法并不适用于Q5：A4轿车和A4 Avant(旅行车版本)长度均为4702毫米，而Q5则为4629毫米。但是Q5很宽，比较数据为1880毫米vS1825毫米，结果就是提供了车厢内更多肩部空间以及整体更加宽敞的感觉。2.81米长的轴距在同级别车型中首屈一指，因此后排腿部空间相当充裕。根据人体工程学设计的座椅，可以灵活布局，只要轻轻触动行李箱里的遥控手柄，后排座椅就会自动向前折叠，从而使行李箱的容积从540升增加到156[综述 图片 论坛]0升，而在行李箱底部还配有一个附加储物空间。选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以及保护槽。

试驾总评

有奥迪Q7成功作铺垫，奥迪Q5刚上市就通过国产和进口的两种方式投放，从这个层面上来说，奥迪Q5至少拥有地利、人和的优势。作为奥迪公司推出的第一款高档中型SUV，奥迪Q5具备独有的流线设计、舒适的内部空间、高效的动力系统以及灵敏的操控表现，也让我们看出奥迪为了打开高档中型SUV市场所做的准备。

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