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近日，一汽集团相关负责人像外界透露，在崭新的2010年，包括一汽大众、一汽丰田、一汽轿车等在内的整个一汽集团，将投放解放J6P／J6L、奔腾系列改款车型、夏利[综述 图片 论坛]系列改款车型、睿翼[综述 图片 论坛]轿跑、迈腾[综述 图片 论坛]CC、新锐志[综述 图片 论坛]等在内的多款新车型。这其中，一汽丰田锐志一直是运动型中级车的典范之作，也因此而受到消费者的广泛关注。预计这款备受关注的车型将于4月份的北京车展期间正式亮相。

丰田2010款Mark X

丰田2010款Mark X

新一代锐志外观上与雷克萨斯IS[综述 图片 论坛]车型颇有几分相似，前大灯依然保留了波浪形的设计，但变得更加凌厉和富有运动感。普通版的外观更加具有运动感，上下进气格栅更加张扬，而豪华版则要中庸得多，更加类似豪华车型的沉稳设计。另外，普通版车型将采用17寸轮合金轮毂，而豪华版与运动版将匹配更加动感的18寸轮合金轮毂，并且将采用235/45高扁平率的宽胎。内饰上，运动版车型将采用更加动感的全黑内饰设计。

丰田2010款Mark X

丰田2010款Mark X

新锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，对比现款车型上可以得知，新款锐志车身长度反而比现款有所缩短，而宽度明显加大，高度也在现款的基础上有所降低。现款锐志2850mm的轴距已经完全足够，所以并没有加长。通过这些变化，新锐志外观上将更具运动感，车身设计也更加适合运动性能的发挥。

丰田2010款Mark X

丰田2010款Mark X

新一代在锐志在动力上也有了全面的提升，将搭载2.5L和3.5L两款V6发动机，其中2.5L发动机变化不是非常明显，最大功率203马力，而现款为197马力。而现款锐志所搭载的3.0L发动机将升级为全新的3.5L发动机，最大功率达到了318马力，动力提升非常明显，这款3.5L发动机为丰田全新开发，在动力输出上优于雷克萨斯ES[综述 图片 论坛]350所搭载的3.5L发动机。但是我们在国内或许不会看到这款车型，毕竟丰田不希望他来挤占雷克萨斯IS的市

丰田2010款Mark X

丰田2010款Mark X

与这两款发动机匹配的依然是6挡手自一体变速器。另外值得一提的是，新款锐志车重也并没有因为换装更大发动机而有所增加，反而其车重在现款的基础上下降了65kg，3.5L车型车重为1550kg，为运动性能的发挥打下了基 新车型将配备7个安全气囊，3点式预张紧安全带，而在主动安全配置上，电子稳定系统VSC和牵引力控制系统TRC将会成为标配。雷克萨斯车型上采用的VDIM系统也将出现在新锐志上。

延伸阅读：酷似雷克萨斯 下一代锐志车型再度追踪

上周我们报道了全新一代锐志谍照的文章，目前国内关于全新一代锐志的消息还非常少，但在日本本土即将上市的新一代锐志已经成为车迷议论的焦点，各种关于新锐志的图片也不断被曝出，近日论坛有网友又发布了全新一代锐志的图片，新锐志的最终轮廓已经渐渐清晰。

全新锐志宣传手册（点击可放大）

此次曝光的图片包括新锐志量产版的效果图与其他几个改装版车型的图片，从下面制作的宣传手册看，新锐志图片已经是最终的量产版本。外观上，新锐志采用了雷克萨斯系列的设计元素[综述 图片]，与IS车型的设计尤为相似，新款锐志长条形的格栅改成了较短的倒梯形，前大灯依然保留了老款波浪形的设计元素，但变得更加凌厉和富有运动感。

现款一汽丰田锐志

全新一代锐志效果图

雷克萨斯IS车型

与老款锐志相比，新锐志变得更加大气和富有力量感，车头更加厚实和饱满，隆起的前轮毂罩更凸显张扬和动感。另外车下进气格栅有点类似于斯巴鲁车型的设计，似乎暗示这款车型和斯巴鲁品牌之间的某种关系。

Modelista改装版新锐志

新锐志尾部

我们没有得到量产版车型尾部图片，不过从改装版车型的尾部看，新锐志尾部设计同样更加饱满，尾灯设计有一点雪佛兰科鲁兹[综述 图片 论坛]的味道；而现款锐志标志性的内嵌式方形双尾排气管被普通的圆形排气管所取代，运动的味道没那么浓烈。

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