纷纷攘攘近9个月后，轰动一时的腾中重工收购悍马宣告失败。美国通用汽车公司24日在底特律总部说，由于和中国四川腾中重工机械有限公司的收购交易未能在双方商定期限内获得中国相关监管机构的批准，通用公司已经开始关闭悍马运营。通用公司承诺，将继续为已售悍马车提供服务和保证。

腾中重工昨日表示，他们已停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。无法完成收购悍马交易，腾中重工表示，“尊重这一结果，但感到非常遗憾。”

一直被质疑是炒作

自从腾中宣布收购悍马以来，认为双方炒作的质疑声从来没有停止过。“没通过审批只不过是腾中找的借口而已，我认为这是双方的一次炒作而已。”汽车流通协会副秘书长罗磊表示，政府一直都鼓励国内企业走出去，学习跨国公司先进的技术和管理经验，商务部没有理由给国内的企业设置障碍。从腾中和通用之前签署的最终条款来看，这次收购只涉及品牌、商标和商品名称的所有权，并未涉及股权交易，与初步协议中宣称的战略收购相去甚远。

腾中表示遗憾

昨日上午，通用汽车突然宣布，四川腾中重工未能按期完成对悍马的收购，此项收购交易失败。腾中重工表示，由于在双方商定的期限内未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准，腾中重工与通用磋商后，终止了签署的最终协议。“腾中尊重这一结果，但对无法完成这次交易感到非常遗憾。”腾中重工表示，公司对这一收购倾注了巨大的心力，按照计划，腾中及投资者将为悍马推出环保型运动车，从而满足现有市场的需要，吸引包括中国在内的新兴市场。

悍马走上末路

腾中重工“买马”失败后，悍马的命运也落下帷幕。通用方面表示，将开始有秩序地终止悍马的生产和运营，但会继续履行对现有悍马的保证，继续为全球的悍马车主提供原有的售后服务。

悍马汽车销售量近两年来持续下滑。路透社提供的数据显示，悍马2007年在全美售出将近5．6万辆，但这一数字去年缩减至9000多辆。自今年1月中旬以来，通用汽车位于美国路易斯安那州什里夫波特的工厂没再有新悍马下线。现阶段全美悍马经销商的库存大约仅剩2500辆。

商务部：从未收到并购申请

对于通用方面“因无法在拟议的交易时间里获得中国监管部门许可，因此这项交易无法完成”的说法，商务部新闻发言人姚坚在商务部例行新闻发布会上回应，“商务部迄今未收到腾中重工提交的并购悍马正式申请方案。”“我们曾经和四川方面进行接触，包括四川商务厅，腾中公司所在的德阳市以及腾中公司的人，就他们提出的方案进行了评估和合理化建议。”姚坚表示，按照程序，腾中应向发改委和商务部进行申报，但到目前为止，商务部并没有看到一个合理的方案，没有收到正式的申报。在企业决策行为没有完成的情况下，还谈不到政府是否批准其收购。

姚坚表示，中国政府的总体政策和全球趋势是一样的，将进一步鼓励可持续发展经济的模式，鼓励绿色环保经济。

早报记者杨先武

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