[XCAR 资讯 原创]
2009年中国车市的火爆是有目共睹的,而在2010年,各大厂家纷纷投建新工厂、开设新的流水线,对今年的车市充满信心。近日,我们获得了一组一月份汽车销售数据,总结出数款市场上关注度较高的车型,和大家一起展望2010年中国车市。
上海通用:科鲁兹、凯越、新君威、新君越、英朗、新赛欧
车型 | 一月份销量 |
科鲁兹 | 17030 |
凯越 | 20585 |
新君威 | 7059 |
新君越 | 9952 |
英朗 | 2499 |
新赛欧 | 6924 |
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科鲁兹自上市以来受到市场的强烈追捧,凭借俊朗的外表和较高的性价比,强劲势头似乎一发不可收拾。虽然凯越在二三线市场也“耕耘”出了月销2万辆的成绩,但科鲁兹的成绩更具有含金量。
科鲁兹
另外,新君威的疯狂视乎有些收敛了,反而是一直被新君威光芒掩盖的新君越迅速崛起,销量直逼万辆。但是不管怎么说,上海通用在去年上市的几款车型在市场上已经引起了轩然大波。
新君威
除了原有的这些“悍将”外,今年我们又迎来了英朗、新赛欧等车型。某位高层表示:“我们今年的目标是增长15%。”那么,让我们拭目以待吧。
车型 | 一月份销量 |
朗逸 | 18482 |
帕萨特 | 12863 |
明锐 | 8406 |
昊锐 | 3102 |
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如果说帕萨特月销1.2万台是靠大众的口碑达成的,我却想不通朗逸居然可以直逼2万台的销量。我不得不承认,上海大众确实非常了解中国的大众审美。就车辆本身来说,朗逸相比大众的其他车型还有一些不足,但是他的外表真的很吸引人。刚刚上市的朗逸1.4T也许会为销量带来新的增长点。
刚刚上市的朗逸1.4TSI
斯柯达一直是我很喜欢的品牌,可是就是因为悬挂了斯柯达的Logo,让很多人都放弃了选择他。明锐表现平平,昊锐一直也只能保证小幅增长。到底是什么让国人接受不了斯柯达呢?如果Logo换成VW标,他们的销量至少可以翻倍。
一汽大众:新宝来、迈腾、捷达、速腾、高尔夫
车型 | 一月份销量 |
新宝来 | 16874 |
迈腾 | 7009 |
捷达 | 27008 |
速腾 | 13063 |
高尔夫 | 2312 |
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新宝来曾经的风光被速腾抢走了不少,这不是产品冲突的原因,而是市场定位的原因,主打运动型车的速腾被大众广泛接受的结果。虽然败给了朗逸,但是如果我来选,我还是会选新宝来。
一汽大众新宝来
迈腾总是这样,没有强势崛起,也不会被轻易打败,不温不火的销售成绩一直很稳定。但是在同级别车型中,越来越多的新军在慢慢加入,迈腾还能继续沉默吗?
速腾1.4TSI
高尔夫在创造一个“传奇”,虽然配套零部件造成了暂时产能不足,但是热度丝毫不减,前不久曝光的高尔夫排产表中显示,今年下半年,高尔夫将全面进入市 6荽镌诖丛熳帕硪桓“传奇”,只有在中国才会出现的传奇。
神龙汽车:凯旋、C5、标致307
车型 | 一月份销量 |
凯旋 | 264 |
C5 | 5486 |
标致307 | 8332 |
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C5虽然在一月份只销售了5486辆,但是我相信,这个数字只是一个开始。从C5和刚刚上市的标致408[综述 图片 论坛]身上,我们应该知道,法国人已经不再甘于做中国的三流品牌了,而且他们的改变非常讨好国人。
标致307在去年推出了最后一次改款车型,全系加装的ESP电子稳定系统让307拥有了更高的性价比,而且市场的口碑一直不错。而凯旋几乎被人们忘记了,过于前卫的外形可能让他过早的退出市
车型 | 一月份销量 |
奔腾B50 | 5739 |
奔腾B70 | 8882 |
马自达6 | 6204 |
睿翼 | 2711 |
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毫无疑问,奔腾汽车在2009年是收获的一年,凭借马自达的平台技术,一汽已经成功的迈出了第一步。大气的外观、实用的配置以及从马自达6继承来的运动特性,让我们更加期待奔腾今年的新产品。
一汽马自达睿翼
睿翼在前期的低迷后,马上找准了市场定位,推出了2.0L车型,但是不到三千台的成绩还是和五千台的销售目标仍然有很大差距。如果可以,相信一汽马自达非常愿意睿翼与马自达6的销售成绩互换。
东风日产:天籁、骐达/颐达、轩逸、骊威
车型 | 一月份销量 |
天籁 | 13290 |
骐达/颐达 | 8497/8367 |
轩逸 | 13716 |
骊威 | 10711 |
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东风日产天籁
虽然在日系三强中屈居末位,但是天籁13290台的成绩依然是很多中级车不敢奢望的月销量。与轩逸高低搭配,合作愉快。而骐达、骊威等车型更是在同级别车型中占领绝对优势,销售成绩一路渐涨。
广州本田:雅阁、飞度
车型 | 一月份销量 |
雅阁 | 17592 |
飞度 | 2927 |
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雅阁稳坐中级车“一哥”位置,而在后追赶的丰田凯美瑞突遇“召回门”,看来雅阁可以在踏实的坐一段时间了,或者抽出时间,来填补丰田让出的市场空白,但是虎视眈眈的人真不少。
雅阁
很难想象,新飞度的月销量只有2927台,这个成绩让他在前辈老飞度面前有些抬不起头。广州本田应该多把精力平均到新飞度一些,至少这是曾经叱咤小型车市场的一款经典车型。
东南汽车:蓝瑟翼神、菱悦、戈蓝
车型 | 一月份销量 |
蓝瑟翼神 | 4007 |
菱悦 | 8805 |
戈蓝 | 272 |
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东南汽车在背水一战中完胜,菱悦实现的跳跃式的销量上涨,随着后期CVT版本车型的推出,完全有实力闯过万台大关。而蓝瑟翼神则凭借着犀利的外表,高科技含量的发动机和实惠的价格,受到市场,尤其是年轻消费群体的追捧。
蓝瑟翼神
在这个时候,东南希望不要再提起让人伤心的戈蓝了。其实很怪,价格很低了,空间很大了,配置不错了,怎么就是卖不出呢?
北京现代:悦动、伊兰特、i30
车型 | 一月份销量 |
悦动 | 21606 |
伊兰特 | 18031 |
i30 | 3716 |
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悦动
悦动的成功绝对不是偶然,北京现代正在打造一种正确的造车理念,而悦动就是这些理念的受益者。而老将伊兰特凭借夸张的保有量依然势头良好。但是让人痛心的是北京现代重推的i30,看来国人还需要时间接受“中级两厢车”的概念。
车型 | 一月份销量 |
蒙迪欧致胜 | 5673 |
福克斯 | 16224 |
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个人感觉,蒙迪欧致胜一直是台好车,只是动力软肋一直没有得到很好的解决,这对于外边运动感十足的“致胜”来说是“致命”的。销售成绩也只能不高不低的。
福克斯
而福克斯则一路高歌猛进,随着新款福克斯的曝光,相信福克斯在今年仍然能为长安福特带来丰厚的利润。
广州丰田:凯美瑞
车型 | 一月份销量 |
凯美瑞 | 16656 |
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广汽丰田2010款凯美瑞
尽管丰田章男一再强调除了一部分RAV4以外,其余的丰田车型没有质量问题,但是这似乎没有平息任何事情。2010款凯美瑞顶着“召回门”于3月1日正式上市,但是追赶雅阁几乎已经是痴人说梦了,在2月和3月的销售数据出来前,大家可以大胆的预测了。
东风本田:CR-V、思铂睿
车型 | 一月份销量 |
CR-V | 10027 |
思铂睿 | 2000 |
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前些日子,我惊喜的听到“CR-V”终于不用加价提车了,这个持续接近三年的“神话”在新款CR-V上市前,终于被打破了。但是随着日后大众途观[综述 图片 论坛]、现代ix35[综述 图片 论坛]、新狮跑[综述 图片 论坛]等车型的陆续上市,CR-V的加价神话恐怕很难再现了。
思铂睿2000台的销量只能说明,在高端运动车市场,国人的接受能力非常有限。
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作者:
付军
编辑:
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