去年这个时候，通用汽车的处境与底特律的天空一样阴霾，然而时隔一年，通用汽车不但走出了破产危机，而且已清偿美国及加拿大政府的贷款。帮助通用汽车走出破产危机的，正是中国市场。

中国挽救了通用汽车

2009年，通用汽车与其合资企业在中国销售超过180万辆汽车，同比增长66%，上海通用第一季度总销量超过23.5万辆，较去年同期增长100%。在整个通用汽车国际部中，中国区贡献利润在50%以上。

通用汽车中国公司总裁甘文维表示，通用汽车今年计划销售200万辆，这已经比较原计划提前了4年，而2015年销量将能达到300万辆。“中国一直是通用汽车非常重要的新兴市场，今后会一直不断地加大在中国市场的投入，扩大销售规模，让股东拿到合理的利润。”甘文维表示，去年通用在中国的市场份额占全球的10%-15%，今年预期会达到13.5%。

电动汽车已接近量产

加强在中国市场的投入，其中一种方式是将更多的新车型引入到中国市场上来，未来2年，通用汽车将有25款全新或换代车型先后推出。“现在要做的是推出新产品，尤其是在雪佛兰品牌下，适合三四线城市消费者的车型。”甘文维表示。

新推出车型当中也包括电动汽车，在各个汽车企业都在上马新能源项目的同时，通用汽车的电动车项目已经越来越接近量产，“尽管目前新能源车这个市场不够规范和健全，但是通用汽车会采用先发制人的策略。”

本报记者 王亚菲

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