北京现代在北京车展上全球首发了Verna，这款车就是之前已经曝光的RC，与现款雅绅特[综述 图片 论坛]同平台。Verna将在今年下半年登陆中国市场。北京现代副总经理熊伟表示，希望“Verna+雅绅特”的产品组合能够月销1.2万辆，在A0级市场进入前三名。

希望进入A0级市场销量前三

记者：北京现代发布了Verna车型，是不是要占领A0级市场？

熊伟：Verna产品代码为RC，从目前来看应该算是一种正常的产品丰富。作为合资企业，重视初始的细分市场很关键。Verna将会与雅绅特一起，做成一个产品组合，我们希望在A0级市场占有一席之地。

记者：今年上市之后，这款车的市场期望目标是多少？

熊伟：要达到前三名的市场地位，这是我们期待的。我希望这个组合产品月销量在10000辆以上。随着生产能力逐步得到释放，我希望这个比例能高一些，12000辆。这样的话在中国A0级市场中能够名列前茅，有这么一个期待。

北京现代全程参与Verna开发过程

记者：Verna的外形非常运动，为什么没有进入现代i系列产品线？

熊伟：这个车我们准备了5年。从立项开始一直到最终看到这款车，这个周期非常长，这之前还没有i系列这个概念。

记者：我们很遗憾地看到这款专门为中国打造的A0级车是外国人开发的，为什么不是由北京现代自己开发出来的？

苑文学：（北京现代技术中心本部长）：研发汽车需要扎扎实实的能力，这个体系需要有经验的人，要有研发体系来运作。要想做一个整车，起码要经过七八年的积累，有数据、有人、有体系，而且要花比较长的时间。在Verna的开发过程中，北京现代团队有很多参与。最初定义这个车时，主要考虑中国市场需要什么样的车，客户怎么会喜欢。后期本土化试验、试制车辆，包括测试中国的路况、油品的质量，都是在我们当地做的。所以有很多的参与。

本报记者 谢涛

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