“畅想绿色未来”，再看看车展上距离现实并不太遥远的新能源车，我们能听到它们的脚步声，也能构想出中国汽车的未来。

新能源车是本次车展的另一重大看点，几乎所有的展台都有新能源车型展出，混合动力、纯电动车尤其显眼。一个是被认为目前量产可能性最大、技术最成熟的产品，一个则认为是未来城市交通最完美的替代车型。自主品牌对新能源车尤其热情，每个自主品牌展台都有各类新能源车型展示，奇瑞、北汽等企业甚至还专门成立了新能源汽车团队，将其独立出来专门发展。

随着凯美瑞[综述 图片 论坛]、新辉腾[综述 图片 论坛]等混合动力车的推出，目前国内上市的混合动力车型已经有了近十款，它们将成为新能源车的最新示范。而纯电动车虽然在量产使用上还面临一些困难，但是却有着零排放、使用费用低等诱人之处。各家展台上，几乎都有拖着小尾巴的电动车出现，而且还有很多概念车，以诱人的外观、先进的动力科技吸引人们关注的目光。本届车展上，还推出了许多运用先进科技降低排放的动力技术出现，例如装有发动机启停系统的车型，或者柴油发动机的开瑞微车等，虽然是不彻底的“革命家”，但却更加具有现实意义，它们的投入使用将大幅降低污染。

虽然业界担心新能源车一拥而上会造成资源浪费，甚至有跟风抢功的嫌疑，但是新能源车毕竟是关系未来命运的技术，所以各家企业争先恐后地进入，倒也在情理之中。正如中国汽车工程学会理事长张小虞对此认为：“新能源必须做、必须认真地做、必须脚踏实地一步一步地做。” 本报记者 王飞

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