“新长安”凸显磁石效应
整合中航集团的汽车版块后,长安汽车成为中国乘用车企业中子品牌最多、业务版块最全的汽车企业。4月23日北京国际车展媒体日,久未露面的徐董接受了记者采访。
成都商报:长安第一季度业绩如何?
徐留平:今年一季度产量55.11万辆,同比增长99.40%;销量56.75万辆,同比增长85.14%。包括长安汽车、哈飞汽车和昌河汽车在内,中国长安生产汽车69.1万辆,同比增长88.67%;销售70.69万辆,同比增长75.92%,牢牢占据中国汽车排行榜亚军位置。
成都商报:重组之后长安将对旗下品牌如何定位与战略部署?
徐留平:未来长安将奉行“整合、区隔、优化、发展、共赢”五大原则,在3-6个月内围绕着五大原则制定出一套切实可行的细化执行案,继续将企业整合推向深入。长安汽车计划3年内推出7款自主品牌新轿车,届时将进入所有细分市场,并跻身自主品牌轿车三强。我们将用十年左右的时间,打造具备核心竞争力的国际先进汽车产业。
成都商报:今后长安在新能源上有何规划?
徐留平:今天大家都看到,在这次国际车展上,很多车企都推出了自己的纯电动车,这是目前新能源里面最靠谱的发展方向,但如果说要跨入纯电动车时代,至少普及率要达到30%以上。
众所周知,第一台氢内燃机、第一台量产混合动力车、第一台进入国家机关示范运行的新能源车、第一台试生产下线的纯电动微轿等诸多第一,都彰显长安在新能源领域的突出成就,未来3年,长安将斥资10亿元,打造新能源汽车创新型产业基地。记者 周燃 摄影报道
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