G6完全是依照欧洲汽车工业标准设计的轿车,在G6的开发团队中,可以看见分别来自奥地利、韩国以及本土的研发工程人员。
瑞麒G6外形采用非常饱满的设计,这也是为其定位做铺垫,而且饱满的线条可以获得更加充裕的车内空间,另外整个车身中部的腰线十分丰满,显得十分厚实与坚固。
2.0T发动机最大功率将达到190马力左右,最大扭矩可以超过250Nm,采用高压缸内直喷DGI、废气涡轮增压中冷TCI技术,3.0 V6发动机采用了可控燃烧率CBR、可变正时气门VVT技术,可以有效地控制发动机的排放。
豪华配置,瑞麒G6配备的氙气大灯是G6的标配(除入门级车型外,其余车型均可自动调节),自动空调、车载DVD娱乐系统(带后排显示屏)、GPS导航和蓝牙也出现在G6的高配车型上。从配置表上看,G6的各种功能的确表现得很“厚道”。
瑞麒汽车在北京车展上展出全新G3车型,这是瑞麒G3的首次亮相。瑞麒G3是奇瑞计划今年上市的一款新车型。瑞麒G3前脸采用双U造型,尾灯设计更加动感、活泼和时尚。车身尺寸虽然没有公布,但是应该较A3稍大,动力方面预计会匹配1.6L和1.8L动力。
威麟V8是奇瑞的第一款中高端MPV。最大亮点是宽大的内部空间,据悉有3米的轴距,超过5米的车长。该车主打商务市场,整车造型稳重、大气,拥有充满霸气的前脸,整车造型厚重方正,车身线条以粗犷的平行线为主,有造型简单的进气格栅和菱形大灯。
量产版的威麟V8将有可能搭载2.0T发动机,功率为170马力,扭矩在1900rpm时达到235N·m。据悉,威麟V8将配先进的车载诊断系统、智能防盗及中控系统、倒车雷达、带空气净化器的前后双区自动空调,以及带GPS导航系统DVD多娱乐系统、环绕立体声扬声器。
奇瑞M11ISG
M11的这款车型采用的是燃油发动机、电力发动机互补工作模式。 奇瑞公司的 ISG(Integrate Starter Generator)混合动力系统,由“1.3L汽油机+5 速手动变速器+10kW 电机+144V 镍氢电池”组成,电机采用永磁同步电机并带有电机控制系统、逆变器以及 DC/DC 转换器。
奇瑞三款EV车型:S18、S18B、B21
在电动车方面,奇瑞带来可量产的S18、S18B、B21三款纯电动车型,该电动车配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池,并装配了336伏 40千瓦大功率电驱动系统,最高时速为120Km/h,充一次电能连续行驶120公里-150公里。S18电动车之所以采用高性能磷酸铁锂电池的原因是:磷酸铁锂电池具有可靠的安全性、循环寿命超长、充放电平台稳定的优越性能。
使用过程中充电方式对消费者来说也非常的快捷和方便,利用220V民用充电即可,充电时间一般在4-6小时;还可以进行快速充电,半个小时即可充到电池电量的80%。
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作者:
王晓坤
编辑:
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