冯兴亚：今后将把消费者满意度放在发展首位_汽车

冯兴亚：今后将把消费者满意度放在发展首位

2010年04月28日 14:02人民网【大中小】【打印】共有评论0条

在经历了1、2月份的召回事件之后，广汽丰田的销量在今年3月底开始恢复正常。但面对因质量缺失而造成的品牌损失，丰田体系却还在反思，并将“回归原点”导入营销战略中，也就是把消费者的满意度放在首位。

前不久，广汽丰田在全国11个城市推出了混合动力凯美瑞[综述图片论坛]车型，今年年内，Alphard车型也将以进口方式加入到广汽丰田的销售渠道中。对于广汽丰田今年发展的众多问题，广汽丰田执行副总经理冯兴亚在北京车展开幕前接受了本报记者访问。

《参考消息·北京参考》：作为丰田在召回事件后成立的全球质量委员会成员之一，请你给我们介绍下该委员会成立后开展了哪些活动？提出了哪些建议？

冯兴亚：3月30日，在日本召开了丰田全球的第一届全球质量特别委员会会议，我作为中国4位首席质量官参加了这次会议。回国后，丰田中国又组织召开了中国质量特别委员会第一次会议。两次会议中，对于接下来如何更好地倾听中国消费者的声音、如何进一步提高商品的品质、提高顾客满意度等方面，大家都相互交换了意见。我认为通过丰田此次大规模的召回行动，也可以说是丰田对全球品质体系做了全面检查，这也将促使丰田在品质保障能力方面上升到一个新的水平，能够给客户提供更高品质的汽车。

经过几次会议协商，丰田在品质标准的判断上有一个新的说法，那就是不仅依照当地的法规，依照技术的标准，更要倾听消费者的声音，站在消费者的角度上进行判断，而以后我们也将会把这项行为坚持下去。

《参考消息·北京参考》：混合动力版凯美瑞自上市后的预订情况如何？对于这款车的定价与定位是怎样考虑的？

冯兴亚：凯美瑞混合动力是4月17日上市的，上市之后全国的订单大概是300辆左右。其实在上市的时候，我们考虑过混合动力凯美瑞价格过高的问题，但目前国内的用户买车，一般都非常注重车的装备，所以我们也将这款车按照高端车的标准添加配置：2.4升的发动机，加上电动驱动力最高功率可以达到140千瓦，以及60到80公里的加速时间仅为2.58秒。另外，从该车的变速器来看，技术含量方面也更高，还加上了车辆控制动态系统等。另外，这款车在实现大功率的同时，又实现了低排放，这满足一部分消费者对动力的需求。从技术水平和物理配置来看，这款车都在一定程度上超越了同级别车型。因此我们认为，这款车在价格上还是比较合理的。

《参考消息·北京参考》：一季度国内汽车销售数据显示，我国汽车行业仍处于快速发展的阶段，那么您对下半年的预期是怎样的？另外，去年年底事业发布会的时候，广汽丰田领导说要把汉兰达[综述图片论坛]的月产量提升到6000辆以上，现在是什么情况？

冯兴亚：对今年汽车行业的预期，媒体和各位专家都做了非常多的推测。我认为，去年的车市情况，上半年非常不好但下半年却快速增长，对于大家预测今年的国内汽车发展形势是前高后低，我也很赞同。同时，根据现在国内宏观经济的走势和状况，我对汽车行业全年实现两位数的增长还是非常有信心的。

另外，汉兰达自上市以来就一直处于产能紧张的状态，我们在今年也做了一些改进，将产量提升到6000辆以上。今年3月份，汉兰达的产量甚至突破了8000辆，这也创造了汉兰达上市以来的历史新高。

《参考消息·北京参考》：这次北京车展中，丰田的展车里有一款Alphard车型，据悉这款车将于年内在广汽丰田的渠道销售，广汽丰田对这款车的引入是打算采用进口方式还是国产方式？

冯兴亚：这个车型我们计划在年内会导入到广汽丰田的渠道，以全进口的方式进行销售。预计我们会在下半年对该车型的营销、定位等方面做出全面规划，待准备妥当后才会推出这款车型。目前我们的导入计划只是进口方式而已，至于将来是否会把这款车进行国产现在还不知道。当然，我们还是会根据将来它在国内的市场表现，来考虑是否要做下一步国产计划。（熊斯思）

来源：北京参考记者

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