为二百年品牌镀铬东风标致的核心课题_汽车

为二百年品牌镀铬东风标致的核心课题

2010年04月30日 13:36千龙网【大中小】【打印】共有评论0条

狮子形象是标致品牌的代言，在其二百多年的历史里，狮子形象源远流长。作为欧洲最具声望的庞大家族企业，无论是最早期刻在锯条上，还是镶嵌在标致汽车车身上，雄狮印记已成为其品牌的形象图腾。

狮子的形象不断发生变化，演绎出跨越两个世纪的传奇。从象征锯条的质量，到代表了一个追求高质量无止境的制造企业，雄狮标识把企业与猫科动物所代表的灵活、力量和秀美等特质紧密地联系起来。

北京车展期间东风标致正式对外发布了全新的品牌标识，细数起来，此次出现在东风标致新标识发布现场的，已经成为第十代雄狮标识，大量镀铬元素[综述图片]的应用使得新标识在视觉上的立体感和层次感十足，同样，历史底蕴深厚的标致品牌也焕发出别致的现代感。

民生与制造业

对于标致的历史，大多数人都有“有点印象又不深”的了解。“二百年”这个数字会让人心生肃然起敬的感觉，拥有如此悠久历史的品牌，它的理念和内涵值得我们去探询。

标致曾涉足制造业的诸多领域，在进入汽车业前，五金工具、家用电器、望远镜、锯条、、咖啡磨、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机等不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输卡车的生产规模也相当宠大。现今，标致当然不会再以咖啡磨为主业，但是这种颇具纪念意义和收藏价值的产品仍被再版面世，一个标准的标致车迷势必要以这样的一个咖啡磨来标明自己的身份的。

不难发现，其实所有标致品牌的产品都与民生二字紧密地结合在了一起，无论是法国、欧洲，还是在中国，无论过去还是现在。当欧洲制造还在农业社会徘徊的时候，标致家族已经转而向工业时代过渡，1810年，“标致兄弟和雅克?马亚尔?萨兰公司”成立，原来的磨坊改为铸造厂，标致家族正式进入工业时代。当然无论是农业时代的五金工具还是在工业时代的钢材铸造，乃至汽车制造，与时俱进贴近民生的人性化设计保证了标致品牌的独特魅力，同时也成就了两个世纪的辉煌[综述图片]。

制造精髓的与时俱进为标致的全球发展带来裨益，来自标致自有制造厂提供的多种汽车关键配件一直以标致独家设计制造的身份出现在东风标致的汽车产品中，它的位置在悬挂等关键部位。比如，东风标致408[综述图片论坛]采用的便是由标致独家设计和生产的液压多阀减震筒，减震器的悉心选择充分体现了标致在设计和调校方面的国际水准，将车辆的舒适性及道路操控性完美结合。

品牌如何镀铬

在国内，最让我们熟知标致这只欧陆[综述图片论坛]雄狮的还是来自东风标致的307、207以及最近上市的408等汽车产品。目前在国内拥有悬挂东风标致雄狮标识的用户已经超过40多万。刚刚发布新标识的东风标致面前的课题是，用中国语言将标致精髓带给中国消费者，同时为品牌的汉化做更多的幕后工作，而不是普通的翻译。

镀铬是金属热处理的一种，汽车部件的很多地方的镀铬无形之中彰显档次。标致汽车的辉煌历史固然值得回味与点评，但墨守成规显然不符合东风标致品牌发展的核心思路，在标致两百年厚重的历史面前，东风标致需要为其镀铬。

当然，这种镀铬是两层意义上的，其一，是装饰镀铬，要为悠久的历史穿上现代而有活力的外衣，为用户献上适合的产品及服务；另一种就是镀硬铬，就是将标致在其品牌历史变迁中展现出来的应变能力和核心理念谙熟于心，满足用户不断变化的需求，实现可持续的远景[综述图片论坛]发展。

如果说全新战略的全面实施拉开了东风标致变革的大幕，那么408就是东风标致在变革中奏出的第一乐章。这款大受欢迎的高端中级车，甫一开场就奏出了最强音，成为媒体、公众津津乐道的对象，同时也成为消费者购车时难以割舍的对象。

据东风标致副总经理雷新回忆，408的全球开发中做了难以计数的用户和市场调研，“标致团队的中法方团队共同把用户的建议提炼、总结、再提炼、再总结，通过设计专家、技术专家、用户代表的评审，然后反映在产品上，这里面有很多故事可讲。”他举了一个例子：有个顾客提出来，家里老人腿脚不是很方便，所以很多车后排车门上车的时候就很费劲，而一些后排空间好的车基本上就是高级车了，自己又不是很想买那种豪华车；所以，408的后排空间得到了尽可能的释放，大开启角度的后车门让老人、小孩的上下车都非常便利，全车系都配备了双儿童安全座椅固定装置，只须经过“咔-咔-咔”的三声定位便可固定，类似这样给顾客方便的细节还有很多。

当然，408合理的定价也给了顾客从容购车、用车的直接理由。正是这样，东风标致变革的思路才真正击中消费者的心理兴奋点。应该说，408身上的“变”与“不变”，很好地体现了东风标致变革的思路。所谓“不变”，是指血统、技术和品质不变，东风标致并没有因为外界“推新慢一拍”的批评而降低产品的科技含量和制造工艺，前后八向位的泊车雷达、全车15个空调出风口的双区独立调节环保空调、6层悬杯静电喷涂技术、多重全车体静音技术……这些，一个都不少。