武卫强

胡汉三又回来了。

6月9日，仰融麾下的美国正道汽车公司与美国投资移民中心在北京举行了“正道汽车阿拉巴马混合动力汽车项目”说明会，号召中国老百姓积极行动起来，每人为正道汽车投资55万美元，满5年后不仅可获美国绿卡，而且能返还65万美元的香港上市公司股票。

一年前，仰融通过《经济观察报》表达了“我想回来！”的愿望。此后，有关仰融再战汽车业的消息接踵而至。

擅长讲故事的仰融绘制了一份足够让人心动的宏伟蓝图。他将以新能源汽车为切入点，在美国和中国同时组建汽车公司，实现“831111”计划，即未来8年，实现产能300万辆，产值1万亿元，税收1000亿元，提供10万人就业，人均年收入达到10万元。

从零起步，8年产能300万辆，且只做新能源车，这是一个天马行空的计划。倘若成功将改写世界汽车史。这是全球汽车人百年来的梦想，谈何容易。

但是，仰融振振有词。他首先打出了技术牌，“三合一”环保节能技术以天然气为主、电池和汽油为辅，百公里耗能不超过2升；准备推出的纯电动车以纳米为动力，不过多依赖蓄电池；第三代内燃机技术，折合成每升汽油可行驶300公里，燃烧热效率达到95%以上，接近零污染。

这些技术没有得到权威考证，给人听天书的感觉。倘若是真的，通用、福特、大众、丰田等跨国车企应该早早关门大吉。

仰融的技术牌打动了美国阿拉巴马州，后者内藏何等计量不得而知，但从表面看是与仰融一同说服美国投资移民中心启动了此次“22年来美国最大工业投资项目”。

技术有了，融资平台有了，接下来谁来买单？仰融瞄准了“人傻、钱多”的中国老乡。

正道汽车首席执行官王川涛说，全球能源危机将在4~5年内发生，西方文明将从那个时刻开始衰败，因此寻找替代能源是迫在眉睫的事情。正道来北京进行投资移民的招商，不是为了圈钱，而是为了实实在在做产业，开拓一种革命性的造车模式。

《美国汽车新闻》的一名编辑撰文说，阿拉巴马州的正道汽车公司只是一家签证工厂，其在阿拉巴马州运作的目的仅仅是为了获取美国政府的绿卡，与制造汽车几乎毫无关系。

6月9日的说明会上，美国阿拉巴马州经济发展局局长表示，正道汽车项目取决于其融资进展，它必须要获得融资才能开始造车项目，如果资金不能到位的话，项目将无法开展。他说：“明年阿拉巴马将有新州长，我们希望在此之前启动这一项目。”

听明白否？你脑袋一热，扔出去55万美元，如果项目启动不起来，所谓的绿卡和投资回报都将成空。

仰融以擅长资本运作著称。此次，他在大洋彼岸越洋抛出了空手套白狼的锁套。你是钻还是不钻？