在过去的很多年中，国内铃木的主攻方向都是相对亲民的微型车、小型车和紧凑型车。其品牌形象也多和经济性、平民化或入门级这些关键词相关联。而在即将到来的6月份，铃木的首款中型车产品就要以进口车的身份上市销售，令人有所期待的是，这款新车还有四驱版本，而且售价将和大部分已经国产的合资品牌车型相同，处于19—30万的区间。

新车型的中文名为凯泽西[综述 图片 论坛]，是根据英文名Kazishi音译而来，而Kazishi的本意为“预兆、警示”，看来从名字上凯泽西已经给潜在对手车型下了战书。

● 外形设计篇——曲线圆润饱满 车身尺寸不大

这已经不是我们与凯泽西的首次谋面，之前在车展的聚光灯下我们已经见识过这款新车型的风采。而此次我们实拍的是属于全系中档配置的2.4L两驱豪华版车型，预计售价可能会在23万元左右。就车身尺寸方面而言，凯泽西在中型车阵营中并不占太多优势，其长度和轴距都在中型车的平均水平之下，尤其是轴距只有2700mm，还不如一些紧凑型车。不过宽度和高度都比较突出，可以想象车内的横向和垂直空间表现应该值得期待。

凯泽西的前脸造型令人印象深刻，不过大体上和我们熟悉的五代大众家族特征相仿，都是略显夸张的U形大嘴造型。铃木的其它车型虽然也有类似的设计痕迹，但都不如凯泽西表现的这么彻底。此外全系除最低配车型外均有氙气大灯装备在身，前后八个测距雷达探头也可以令停车入位的操作难度有所降低。

一款看上去很漂亮的车型通常有着相同的特征，就是较长的车头和较紧凑的车尾，这些凯泽西都具备。只是相对略高的车身和腰线位置使视觉重心上移，如此便减少了车窗面积，也使车身看起来有点厚重。

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