随着吉利收购沃尔沃新闻的传播，人们也将注意力集中到浙江——这个和汽车有着千丝万缕联系的地方上来。仅凭地区汽车购买量而言，无论是商用车，还是乘用车，或者是特种车，浙江区域的汽车保有量在全国都是数一数二的。但事实上，在浙江这样的省份，上规模的品牌汽车企业算不上多，浙江汽车业将面临崭新的历史定位和未来规划。

日前，记者前往位于衢州市常山县的浙江常山工业园进行了实地探访。近几年，常山县通过实施“工业立县”战略，不断引进、实施项目，使当地工业经济迅速发展。而这背后，离不开汽车工业。说到汽车工业，位于园区内占地50余亩的中商汽车则是生力军。

2007年9月创办的浙江中商汽车有限公司，填补了常山汽车产业的空白。在不到4年的时间里，企业已拥有自己成熟的品牌，取得工信部公告90多个，拥有新产品研究开发技术中心，销售服务网络遍布全省乃至周边地区，年生产销售专用车3000辆。去年，企业更实现销售收入2.5亿元。中商汽车董事长邬望云向媒体介绍说，今年，企业将争取实现产值4亿元的目标。

占地50余亩的生产基地，中商汽车已完成1.32万平方米的主体厂房建设。先进的生产设备已陆续投入生产。按邬望云的话来说，“原先一天只能生产两三辆车，随着企业搬迁到位，正常生产后，生产能力将会在原有基础上翻一番。”的确，中商汽车整车销售规模已直线上升，最近研制开发出来的几个主导车型投放市场后，显示出很强的市场竞争力，像化工液体罐车、水泥罐车等在衢州市就已实现了6930万元的销售额。专用车在我省可以说是朝阳产业，才刚刚告别空白时代，市场潜力巨大。为了尽快抢占市场份额，中商汽车高薪聘请专业技术人员，致力于高端产品的研发和生产，先后自主研发了各类油罐车、低平板运输车等多种型号的专用车。2008年，中商汽车改装生产年产量已超过2000辆，产值超亿元。

中商汽车“抢跑”很成功，但要成为行业的领跑者，就需要不断提升研发能力。为此，企业凭借自身技术力量，与中集集团、中国一汽、中国重汽等大型企业建立合作关系，加大科研投入，研发罐车整车轻量化、优化压力容器性能等核心技术，进一步提高产品质量，提升竞争力。在设备更新上，先后投资2000万元新添置等离子切割机、数控卷板机、封头胀型机等先进设备。在团队建设上，注重人才引进，仅在年初，就吸引了4名来自世界500强企业的国际化企业管理人才加盟。