8月汽车库存周期为57天 专家建议车企调整目标
汽车库存周期这一指标逐月增长的势头虽然在8月份得到了遏制,但依然处于高位。中汽研1日公布的数据显示,8月份汽车库存周期为57天,较7月份减少了1天,其中乘用车库存周期由60天减少到58天,商用车库存周期由50天增加到51天。
虽然库存周期在8月有所减少,但仍不容乐观。该协会统计,今年1-7月,汽车库存周期逐月增长,由2月份的41天逐步增长到7月份的58天,增长了17天。这对汽车企业和经销商的资金周转带来很大影响。
因此中汽研建议车企调整产销目标。中汽研中心主任赵航表示,企业的库存量在加大,如果一味地按照原定的产销目标来组织生产,对于企业的资金占用率会加大,周期也会拉长,建议车企调整全年的目标。
分析人士指出,今年下半年的主要任务不是继续快速增产,而是调控库存到合理周期,这个周期并非时间上的一两个月,而是经销商资金所能承受的能力范围。
即便如此,在全国乘联会副秘书长崔东树看来,汽车行业不会二次探底。他对记者表示,汽车行业的产销风险正在积蓄,但好在近期的汽车厂家主动调整生产节奏和市场促销幅度,确保行业风险处于可控范围。他认为,随着经济走势稳定,消费信心稳定,汽车需求不会出太大问题。(秦菲菲 张牡霞)
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