本报讯 记者童娜报道：9月1日，中国汽车技术研究中心发布了8月份我国汽车产销数据。数据显示，8月份全国汽车产量为120.42万辆，环比降低2.74％，同比增长10.15％；销量为121.55万辆，环比增长15.09％，同比增长55.72％。在经历7月销售谷底之后强劲反弹，我国汽车市场或将提前进入销售旺季。

8月份，乘用车生产92.96万辆，环比降低2.06％，同比增长12.60％；销售97.73万辆，环比增长18.85％，同比增长59.26％，销量同比增幅较7月增加43.83个百分点，乘用车库存量有所降低。其中，1.6L及以下排量轿车销售48.07万辆，环比增长21.08％，同比增长60.56％，占轿车销售总量的68.94％，占比较7月份增加1.03个百分点。其中1.6L轿车销售24.84万辆，占1.6L及以下排量轿车销量的51.67％，其次是1.5L排量车型，销售9.36万辆。

中国汽车技术研究中心分析认为，节能汽车补贴政策的推出不仅刺激了节能车型的热销，同时也促使部分其他车型降价促销，从而带动乘用车总体市场的发展。随着节能汽车产品目录的陆续发布以及政策拉动作用的进一步增强，节能汽车产品在乘用车的比重也将迅速增长。据统计，“节能汽车推广目录”内的132款节能汽车产品，8月份销量为12.96万辆，较7月份增长32.04％，明显高于轿车的总体增长水平，政策拉动作用非常明显。节能汽车产品8月份销量占乘用车销量的13.26％，占1.6L及以下乘用车销量的19.88％。中国汽车技术研究中心主任赵航认为，节能汽车补贴政策的实施，将有利于我国汽车产品的结构调整。