9月19日，2010年第四届Honda中国节能竞技大赛在上海国际赛车场盛大举行。来自中、日、泰三国的130支参赛队同台竞技，用自己手工打造的独一无二的赛车挑战1升汽油行驶的最高纪录，带来一场扣人心弦而又充满无限乐趣的赛事，共同唱响“挑战一升 环保一生”的环保科技理念[综述 图片 论坛]。最终，来自新大洲本田摩托有限公司的江河车队以每升汽油行驶2147.369公里的成绩获得了本年度综合优胜冠军，而来自清华大学的紫荆花2号车队和来自北京信息科技大学的捷能车队分别获得最佳设计和最佳技术奖。
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创办于1981年的Honda节能竞技大赛源自日本，于2007年开始正式进入中国。本届第四届Honda中国节能竞技大赛要求参赛车辆使用统一的Honda 125CC[综述 图片 论坛]低油耗4冲程发动机，发动机以外的车架和车身等由各车队独立创作，赛车在上海赛车场赛道内跑完指定赛程，最终谁消耗的燃油量最少就将赢得胜利。2010年9月19日的上海国际赛车场，由参赛队们发挥无限想象力呈现的造型各异的赛车构筑了一道靓丽的风景[综述 图片 论坛]。为实现更低油耗，众参赛队们从车身材质、车身设计、内部架构、发动机改造等各个方面都发挥了最大的畅想，不断创新，呈现不少亮点。赛车轻量化是众参赛队不约而同的选择，有的赛车引进新的技术采用更轻的碳纤维车体，甚至全碳纤维承载式车架，以实现整流罩外壳更具特点和车体的轻量化；有的赛车则在发动机和变压器上进行内部零件的轻量化。与此同时，各参赛队在车体打造的精密度上也是狠下功夫，涵盖轮组、链条、车轮等各个细节，坚持贯彻 “低油耗就是环保”的宗旨，竭力打造更低油耗的节能环保赛车。
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比赛中，Honda关联企业组、大学、专科院校构建的学生组和普通组的130支队伍闪耀登场，纷纷拿出各自的“必杀技”轮番上阵，展开激烈的角逐，其中涵盖全国各地70所高校的92支学生队伍的学生组的竞争尤为激烈。Honda中国节能竞技大赛的元老级赛车队们向既定的更高目标冲刺，如同济大学组建了三支赛车队，目标直指冠军，去年的冠军之队北京理工大学则强调各细节的精益求精，力求蝉联冠军，吉林大学的“肯赛”队亦全力展现他们最为骄傲的赛车……元老级赛车队寻求百尺竿头更进一步的突破，首次参赛的如上海中学、厦门理工大学的参赛队们也全力以赴展现自己的处女秀，来自泰国和日本的两支拥有丰富参赛经验的国外参赛队更是亮出看家技术，与中国学生组的参赛队们一决高下。
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Honda表示，节能竞技大赛是一项以注重能源，创造节约型社会为主体的活动，希望更多的人能够参与其中，在竞技中互相交流，尽情享受创意与惊奇的乐趣。自2007年首届“ Honda中国节能竞技大赛”在上海正式隆重举行以来，Honda节能大赛的成绩在不断刷新，参赛的队伍在不断壮大，吸引的人群逐步超越家人、年龄与国界，已经成为越来越受欢迎，影响力越来越广泛的节能大赛。对此，Honda表示，Honda希望通过Honda节能大赛的持续举办，鼓励肩负着人类未来的年轻人通过思考和实践，亲身体会如何利用有限资源的重大意义，同时借助这个日益国际化的交流平台，让所有拥有节能环保意识和梦想的人们共享这种对地球环境保护的挑战精神，为环保意识的提高和普及做出贡献。
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