“外国人核心的技术是不会给的，比如整车的集成控制等，你是永远拿不到的。质量与技术水平一直是年轻的自主品牌汽车急需突破的瓶颈。”上汽的自主品牌没有走模仿之路，而是从整体购买英国罗孚汽车开局的，组合了一班来自合资企业和外方的优秀人才打造自主品牌，无疑助上汽在这一领域站在了前所未有的高度。上汽今年在研发上大致要花50亿左右。其技术中心三期工程即将上马，一共要投入57个亿。其着手车型第一款便是从中高端入手，其中荣威750[综述 图片 论坛]在出道之初便确立了全新的品牌形象，而有着80多年历史的MG品牌收归上汽旗下后，也正一步步回归全球汽车舞台。上汽乘用车公司总经理陈志鑫18日在上海告诉记者，MG6[综述 图片 论坛]将于明年在英国上市销售。

上汽在荣威和MG的未来发展中，不只是大家已知道的新能源车，很快售价达到30万元的车型将在年内上市。未来，更高端的高级轿车也在规划之中，上汽正在把自主品牌的天花板一层层打破。（张国鸿）