10月26日，华晨汽车将400辆中华骏捷FSV[综述 图片 论坛]新能源车交付大连，成为迄今为止国内市场上最大的一笔混合动力轿车销售订单，它不仅代表着华晨汽车在混合动力研制项目上取得了突破和重大成果，更标志着中国汽车产业在新能源技术的市场化道路上实现了真正的突破。

10月27日，金杯客车第一百万辆下线暨金杯大海狮[综述 图片 论坛]上市仪式在华晨汽车厂区内举行，中国轻客第一品牌——金杯迎来又一里程碑时刻。

即将告别“十一五”，华晨汽车通过自主创新、掌握自主核心技术、打造自主品牌，再次高奏出自主品牌最强音。

五年超二十一年

新能源战略一枝独秀

“十一五”以来，中国汽车工业处在弯道超车千载难逢历史时刻。创造了“资本创新、研发创新、品牌创新”为核心的华晨模式的华晨汽车，抓住了机遇，取得了骄人业绩。

资料显示，今年1-9月，中华实现整车销售125068辆，金杯海狮实现整车销售61839辆，阁瑞斯[综述 图片 论坛]MPV实现整车销售14071辆，而整个华晨集团共销售整车375641辆。而在“十一五”期间，华晨汽车实现整车销售165万辆，销售收入2255亿元、利税总额260亿元，分别是“十一五”前21年总和的160%、208%和270%，将如期完成“两步走、翻两番”目标。

非但如此，华晨汽车以发展中国自主品牌创造无数个第一，而美誉度大幅度提升：第一个推出中高端自主品牌轿车产品--中华轿车，中华骏捷[综述 图片 论坛]成为自主品牌同级轿车中销量最大的车型；第一个研制出代表国际先进、国内一流水平的1.8T涡轮增压发动机产品并成功搭载无人驾驶飞机；第一个将轿车打入对汽车排放、安全、法律条款要求最严格的以德国为代表的国际高端市场；成为第一个也是国内唯一一个同时拥有轿车、轻客全国驰名商标称号的企业。

华晨汽车表现远超出业内的预期，新能源汽车发展就是典型一例。10月26日，华晨汽车向大连市交付了400辆中华骏捷FSV新能源轿车。该笔大单的交付，再次创造了中国汽车产业发展多个第一纪录。此次交付的中华骏捷FSV新能源出租车，是自主品牌对国家新能源产业发展的积极响应，也是中国汽车产业在新能源领域首次与国际巨擘站在同一起跑线上。

数据和事实强有力地证明了，华晨汽车正驶进到了企业历史上增长最快、规模最大、竞争力最强的时期。

“十二五”运筹帷幄

华晨模式厚积薄发

今年是“十一五”收官之年，更是“十二五”布局之年。站在历史高度，华晨汽车确立了未来发展目标：力争在“十二五”末期完成整车产销150万辆/年、发动机产销150万辆/年、销售收入超过1600亿元/年的目标。

为达成这一目标，华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民正带领着他的团队以更高涨的激情和更严谨的谋略，审时度势，高瞻远瞩，为华晨汽车构建一个以“华晨模式”为基础的发展平台。通过强化研发，不断开发新产品，形成以产能为基础的产品平台；通过优化、深化资本运作，构建企业发展的融资平台；通过持续强化“品质先、方敢天下先”的品质管理理念，打造以“中华”、“金杯”两大自主品牌为核心的品牌平台。

10月27日，金杯客车第一百万辆下线暨金杯大海狮上市，为祁玉民和他的团队启动“十二五”规划献上一份厚礼。

作为蝉联13年中国轻客市场销售第一的中国轻客第一品牌，金杯不仅是国内首个以“技术引进”形式成长起来的商用车品牌，更是国内首个拥有H1、H2两大轻客平台共同发展的品牌，国内第一个拥有近百万市场保有量的轻客领军品牌。在百万辆下线的历史时刻，隆重推出了定位为“新概念商旅车”的金杯大海狮，再次实现了品牌的自我创新与突破。

金杯大海狮是金杯全新H2平台下的首款产品。与传统商旅车型相比，它实现了外观、空间、安全、内饰、技术五大方面全面升级。它的推出，不仅代表着金杯新平台H2的首款车型问世，填补了轻客细分市场商旅车的空白。