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华晨汽车集团正酝酿一系列资本、资产运作，其目标直指旗下子公司*ST金杯、申华控股。昨日，华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民表示，“十二五”期间，华晨汽车集团将进入销量和产量同步大发展的阶段。金杯客车将成为商用车主要平台，除了在新平台上推出高利润率的金杯海狮[综述 图片 论坛]外，计划2011年进军SUV市场。随着一系列规划的付诸实践，祁玉民希望将*ST金杯从扭亏之路带向稳步盈利之路。此外申华控股将受益于专用车业务快速发展。

ST金杯将从亏损步入盈利

10月27日，在沈阳华晨金杯汽车（简称：金杯汽车）工厂内，举行了第一百万辆金杯客车暨金杯大海狮的上市仪式。对于历时3年、斥资5亿而打造的金杯大海狮，华晨汽车集团寄予了较高期望。华晨汽车董事长祁玉民表示，金杯大海狮年产量将达2万台。金杯品牌将成为华晨汽车集团整体上市的重要利润增长点。未来5年，金杯专用车将被打造成全国的龙头企业，至少要跨入行业前三名的行列。

祁玉民表示，“十二五”将成为金杯品牌的建设期，即沿着高性价比、高利润率的发展方式运作。为了获得中国轻客市场更多份额，华晨金杯汽车研发出全新H2平台。祁玉民称，金杯大海狮是H2平台的首款车型，未来还将在H2平台上开发多款车型，以覆盖更多的细分市场。目前正在研发大海狮的加宽版本，未来将推出大海狮第二代、第三代甚至第四代。 此外，华晨汽车集团还将目光瞄向了毛利润率较高的SUV市场。据了解，华晨汽车正在研发一款自主SUV车型，以切入近年来快速增长的SUV市场。作为SUV市场的后来者，祁玉民称，该SUV将在金杯客车的底盘上打造，成本较低，并由沈阳华晨金杯汽车生产，且通过华晨金杯汽车的渠道销售，预计明年10月份上市。SUV业务将成为华晨金杯汽车的重要利润增长点。

尽管祁玉民未透露华晨汽车集团整体上市的思路和步伐，但*ST金杯将率先受益金杯品牌的发展。*ST金杯持有沈阳华晨金杯汽车39.1%的股权，其大部分销售收入来自于金杯汽车，故沈阳华晨金杯的发展决定着*ST金杯能否保牌。对此，祁玉民表示，“集团将有一系列动作保证金杯汽车摘掉ST的帽子，并稳步进入盈利轨道。”

申华控股或受益专用车业务

对于整体上市前如何处置旗下两家上市公司时，祁玉民表示，另一家上市公司申华控股仍将保留，主攻专用车、汽车售后市场。“‘十二五’期间，专用车将成为重要发展目标之一。未来计划建设30个专用车生产基地，这些基地将主要通过和民营资本合作的方式建设，以求充分利用当地资源，开拓专用车市场。” 2010年7月，申华控股和奥地利路易公司成立了专用车合资公司，将在“十二五”、“十三五”期间大批量生产专用车。奥地利路易公司在奥地利占有90%的专用车市场份额。

谈及专用车市场前景时，祁玉民表示，今年专用车市场年需求约105万辆至110万辆，且专用车属于个性化需求产品，毛利润率较高。