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试驾路上，一哥们低头私语：“相比BMW，MINI[综述 图片 论坛]的性价比要低很多。”这哥们的意思不假，因为降价后，今日宝马诸多车型性价比超高。但是，性价比低的MINI却火得一塌糊涂，2010年第三季度，MINI在中国大陆市场实现销量7418辆，同比增长高达152.8％。就这样一款小车，今年很有可能将迎来1万个真正“粉丝”。

有何变化

对MINI粉丝而言，MINI永远都是心中的那个经典的MINI，它不需要太多改变，已经很完美了。

MINI，依旧是那个MINI

2011款MINI与老款车型区别

1.车型

MINIOne和MINIOne Clubman 首次导入，取代之前的MINICheer 版，成为入门新选。

2.发动机

2010年春季推出的新一代发动机，其输出功率范围全面提升，从MINIOne的最大72千瓦/98马力到MINICooper的最大88千瓦/120马力，再到MINICooper S的135千瓦/184马力。

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