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保时捷宣布计划在洛杉矶车展发布一款新车。据透露这是一款中置引擎车型，应该是一辆与Boxster或Cayman差不多的车型，考虑到保时捷最近发布了Boxster Spyder，新车应该是传言已久的Cayman Club Sport。

保时捷Cayman[综述 图片 论坛] Club Sport

保时捷Cayman Club Sport

先前有报道称Cayman Club Sport是一款轻量化车型，预计将采用改款后的前脸，铝制车门和固定后扰流器，动力系统为一台3.4升六缸引擎，最大功率246千瓦/335马力，比Cayman S增加了10马力。这款神秘车型将在本月17日开幕的洛杉矶车展亮相。

保时捷Cayman S

保时捷Cayman S

保时捷Cayman S

编辑点评：保时捷的这款车将更注重车辆轻量化，提升整体性能，同时有助于降低油耗和尾气排放。

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作为保时捷的入门级跑车，Boxster虽然并没有过人的性能，名气也不及911那样的明星车型，但这款车型却有着很好的销量，也是保时捷的主力车型。近日，据报道，保时捷官方已经确认，新一代Boxster将于明年3月份的日内瓦车展上正式亮相，6月份开始销售。

新一代保时捷Boxster谍照

从路试谍照来看，新一代的保时捷Boxster外观上不如现款那样圆润，而是变得更加动感和大气，前大灯和进气格栅的设计都有一定的变化。而从侧面来看，凸起的翼子板意味着可以安装更大尺寸的车轮。

新一代保时捷Boxster谍照

新一代保时捷Boxster谍照

车尾的设计也有很大的变化，采用了组合式的尾灯设计，而不是现款的柳叶眉式的尾灯，而且LED光源也是必然的选择，而尾翼的设计也有所改变，新的尾翼设计不再与发动机盖连成一体。新式软顶将应用了新一代保时捷911[综述 图片 论坛]上一样的材质，这种材质更轻便，强度更高，也更耐用。

现款保时捷Boxster

现款保时捷Boxster

而最大的改变还不只是外观，动力上的改变更加值得关注，新款Boxster将采用一款四缸的发动机作为入门级车型，预计马力会在200马力左右，而二氧化碳排放将会控制在180克/每公里。这显然是出于环保方面的压力，而此前保时捷也透露过将会更多地采用四缸发动机。

现款保时捷Boxster

当然，Boxster毕竟是一款跑车，其高配车型依旧会采用3.4升的6缸发动机，最大功率超过300马力，会同步引入缸内直喷技术，搭配6速手动或者7速PDK双离合变速箱的配置。

现款保时捷Boxster

四缸发动机在动力上显然难以满足保时捷多数产品的需求，如果要做到环保和性能两不误，混合动力甚至更远的纯电动是更好的选择。