2010年10月27日，华晨金杯品牌成为国内第一个实现百万辆下线的轻客品牌；同时，代表我国轻客领域最高水平的H2平台的最新产品——金杯大海狮[综述 图片 论坛]隆重下线。

从最初产销几万辆，市场占有率不足12%，到如今总产量突破100万辆大关，华晨汽车金杯品牌不断缔造中国轻客市场的奇迹，并走上了一条以品质带产品，以服务带口碑，以规模带品牌的发展之路。

金杯品牌荣耀等身

金杯品牌在20余年的发展里程中，凭借可靠的品质、优良的服务，创造了国内轻客市场的“五项第一”：第一个以技术引进形式成长起来的商用车自主品牌；连续13年蝉联中国轻客市场产销第一；国内市场保有量第一；成为第一个走出国门并累计出口排名第一的轻客品牌；同时还是国内第一个实现百万辆下线的轻客品牌。

自1991年正式投产至今，金杯品牌打造了海狮H1和阁瑞斯[综述 图片 论坛]两大平台百余款车型，产品畅销国内外市场，形成了遍布全国的快速便捷的服务体系，成为中国轻型客车市场上当仁不让的“第一品牌”。金杯品牌辉煌业绩的背后反映的是自主品牌在技术、品质和服务等方面全方位的提升。

据统计，今年1-9月，金杯品牌销售业绩再创高峰，其中金杯海狮实现整车销售61839辆，阁瑞斯MPV实现整车销售14071辆。

大海狮助力新阶段

市场调查显示，十四座以上，基于公商务旅行和通勤用途的高端客车需求正在快速上涨。华晨汽车历时3年研发、耗资近5亿元，在其高端商用车H2平台上推出的第一款产品——金杯大海狮，一举填补了这一市场的空白。

定位为“新概念商旅车”的金杯大海狮，与传统商旅车型相比，实现了外观、空间、安全、内饰、技术五大方面全面升级。金杯大海狮的出现，不仅极大地增强金杯品牌在中高级商务车市场的竞争力，进一步巩固金杯品牌在国内轻客市场的领军地位，更意味着金杯品牌已迈入又一新的发展阶段，对丰富金杯品牌产品线、进一步支撑金杯品牌建设具有实质性战略意义。

提升品牌走向世界

现在的金杯品牌，已经不满足于在国内市场上争夺头名，更希望能够通过品牌的提升，在国际市场上拥有更大的发言权。根据华晨汽车集团董事长祁玉民的设想，“下一步，在‘十二五’、‘十三五’期间，甚至更长的时间，我们的重心都将是立足中国、走向世界，把金杯轻客打造成世界品牌。到那时候，华晨才算真正拥有了叫得响的自主品牌。”

作为自主品牌主力军的华晨汽车，已经确立了“十二五”企业发展目标：力争在“十二五”末期完成整车年产销150万辆、发动机年产销150万辆、年销售收入超1600亿元。